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台湾重卡市场很有特点，车卖得好不好，要看人脉广不广。大家选车都以互相推荐，口口相传为主，很少关注品牌方的宣传。所以，中国重汽台湾市场的销售代表徐文超，今晚要去拜访一位前辈，一位在台湾重卡界“呼风唤雨”的牛人，“牛”到各个商会只要有重卡购买需求，十有八九会接受这位前辈推荐的品牌和车型。
车多货少运价低、交通路况复杂、运营成本不断增加，让很多个体运输用户觉得，跑运输赚钱是一年比一年难，尤其是跑普货运输的各位老司机。然而，进入这个行业仅仅3年的李家金却觉得，普货运输其实没那么难，重要的是有TA——欧曼超级重卡。
陕汽重卡德龙X5000，刷新自我，刷新卡车人的舒适标准，领航员级驾驶舱，媲美轿车标准。三级减震，过滤地面及车身震动，人体工程学座椅，品质包裹性提升。
江淮康铃出品必是精品，无论是紧跟市场需求推出的中体轻卡康铃J5，还是以宽闻名的国六轿卡系列，都以突出的性能在各自领域获得了用户认可。
2019年10月31日，轩德6系8×4自卸车在惠州龙门区域成功批量交付，当地经销商、合作伙伴以及当地用户等120人参加此次活动。
乘龙H5高顶双卧快递车搭载玉柴全新一代国六发动机，法士特8挡手动变速器。马力升级，扭矩大、动力强劲。电机1200-1700rpm经济转速时，车速达到77-100Km h，符合配送物流常用速度需求，综合油耗降低3%。车辆为4×2驱动，7100大单桥，在按轴收费的高速公路，运费相对6×2车型有优势。后桥速比则为4 1。
会议开始，首先由李日明致辞，致辞中表示山东依厂物流有限公司作为山东省内的知名企业与北奔重汽合作多年，自2004年首次购买50台北奔1926S牵引车至今，合作已有15年之久，共累计购买北奔各类车型800余台;北奔重汽宽体车依托奔驰技术，凭借着卓越的设计和制造工艺、优质的配套商，在业内有着良好的口碑并多次出口海外，此次山东依厂物流有限公司购置北奔宽体自卸车50台，是多年合作关系的延续，同时也是对北奔产品的信任以及北奔宽体车市场的进一步拓宽，双方本着合作、互信、共赢的态度，建立了良好的合作关系，今天再次续写了依厂物流与北奔重汽合作的篇章，创建了双方进一步深化合作的新起点。
2019年11月5日，丝路明珠金张掖。一场节油盛宴正式打响，十一月金秋，天气渐凉却燃情不灭。一汽解放青汽车联网节油大赛2 0线下半决赛，经过两天的激烈鏖战，现已经决出最终决赛选手!从5万多人线上竞技，到10位选手晋级线下决赛，再经过一轮半决赛的筛选，最终有3位卡友脱颖而出，跻身11月6日线下总决赛。
2019中国国际商用车展刚刚落幕，业内率先步入智能化商用车时代的东风汽车股份有限公司汽车销售再传利好消息。据东风汽车股份最新产销快报显示：10月公司汽车销售持续过万;1-10月，公司累计汽车销售130927辆，同比增长8%。
欧马可基于国典标准,与产品升级进行完美融合，打造的欧马可超级卡车国典款全系产品于10月15日隆重发布。其不仅涵盖欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡，满足城市、城郊、城际等多种运输场景需求，更实现了油耗、安全、可靠、维保成本、排放等多方面的改进。
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