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随着国标治理日趋严格，货运主选车结构也在不知不觉中发生着微妙的变化，很多用户觉得与其买一台标载的蓝牌轻卡，还不如直接选购一台有里有面的轿卡车型来的方便实惠。对此国内各轿卡品牌也开始对自家产品进行升级换代，以江淮轿卡为例，在国庆前夕，推出了江淮轿卡X6双排国六产品，整车在外观、操控感、驾乘体验、安全保障、经济适应性、装卸便利性等方面均做出了全面提升。值得肯定的是，在新车陆续到店的同时，已有大批用户进店订车，可谓千呼万唤始出来，高端品质笑傲轿卡市场。
作为红岩家族中资历老道的“外交行家”，红岩金刚自卸车凭借同步欧洲的先进制造技术，先后出口东南亚、中亚、南亚、中东、非洲及南美洲等地区，在海外市场中可谓是“赫赫有名”。
来自福建福州的王师傅，跑冻品运输已经好多个年头了，从当司机开始到后来自己做老板，王师傅说道，创业路上，多亏了欧马可冷链之星的鼎力相助!
以“关爱生命、守护幸福”为宗旨，以追求更可靠、更安全为己任，积极履行社会责任是北奔重汽始终坚持的理念。凭借严谨的军工技术和匠心精神，造就了一代代可靠更安全的卡车，为卡车司机保驾护航。北奔V3ET精英版就是其中之一，它是北奔重汽秉承奔驰技术基因，传承兵器制造优势，持续自主创新而造就的新一代更可靠、更安全的牵引车。
近日，国内石油石化行业首批国六危化品运输车——中国重汽 HOWO-T5G 8X4危化品运输车交付中石化胜利油田。
作为一个16年刚刚“诞生”的“新势力”，飞碟汽车旗下又一品牌，飞碟缔途进入合肥市场的时间并不长，想要在这个“高手”云集的市场，赢得属于自己的一席之地，无论是拼口碑还是拼价格，对于飞碟缔途乃至飞碟汽车而言都不占据优势。
随着长征凤凰C5曝光，河北长征汽车成为近一段时间商用车行业讨论的话题。大家都在等待这样一家“凤凰涅槃”的企业到底会推出怎样的一款产品，能为重卡行业带来什么样新格局，也非常想了解这家企业未来的发展规划。今天我们就为大家一一解答!
作为该剧物流行业唯一指定用车的乘龙汽车，更是和剧中主演一起，风雨征程、披星戴月、共渡难关，一起述说3000万卡车司机的日常故事，一起奔赴更远的远方。和每一位物流从业者，共同见证时代的发展。
在运输行业摸爬滚打了8年多的卢振一师傅，最近采购了奥铃新推出的中卡产品——奥铃大黄蜂。在这么多年的工作经验中，卢师傅接触过不少同类型产品，但是当在网络上接触到奥铃大黄蜂后，几乎没有犹豫的就想要订购。到底是什么原因让卢师傅可以瞬间做出这样的决定呢?
4月，西部区域销售突破万辆，京津冀区域突破万辆，5月山东区域实现了双基地、双万辆，8月，安徽、河南区域长春基地实现万辆，10月13日，主题为“荣耀万辆，领航中原”的一汽解放河南区域长春青岛双基地双万辆庆典在郑州举行 强者愈强，解放卡车带来的市场“马太效应”威力十足，独属于解放的精彩还在继续ing，接下来会是哪个区域?冠军是怎样炼成的?一路高歌的解放最有发言权!
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