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2019年9月25日，来自江苏徐州的张子龙来到了江淮格尔发厂家，提了他日思夜想近半年的格尔发长头卡车V7。看着这辆白色的车，张子龙的喜悦之情溢于言表，连连说“太好了，太好了!”
作为卡车用户，最痛的是什么?动力没劲;设计缺少人性化，驾驶舒适性欠佳;综合性能差，整体运营成本高;二手车卖不上好价钱。针对中卡物流市场的痛点，一汽解放青汽从用户角度出发，一切都在“V”用户改变。2019年9月25日，一汽解放青汽在无锡隆重举行了以“载货2 0时代 一切V你改变”为主题的一汽解放青汽龙V(H)2 0全国上市品鉴会。
时隔多年，我再次有幸，试乘了一次福田戴姆勒欧曼EST-A自动驾驶重卡。短短的十几分钟体验，刷新了我对自动驾驶重卡的认识，如果说其他自动驾驶车是“这车有自动驾驶功能”，那么这台欧曼EST-A自动驾驶重卡就可以说是“这车长脑子了，活了”。
2019年9月26日，可持续交通运输解决方案引领者斯堪尼亚在广州迎来全新一代斯堪尼亚媒体评测活动收官，活动现场，斯堪尼亚中国区董事总经理文政 (Steve Wager)向与会新闻媒体分享了今年以来斯堪尼亚的成绩单：2019年1-8月，在重卡市场整体下滑的环境下，斯堪尼亚实现了14 2%的同比增长。此外，斯堪尼亚服务网络拓展更是步履不止，目前已形成覆盖全国主要省市并深入内陆的格局。
2019年9月26日，以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动完美落幕!历时25天，全程3800公里，打卡七大城市，斯堪尼亚“非常”之旅在终点站广州迎来了收官庆典，活动由斯堪尼亚广州直营经销商维修厂承办。此次斯堪尼亚媒体测评活动最大的亮点在于首次将欧洲规模最大且最权威的卡车驾驶评测赛事之一——“千点竞赛(1,000 Point Test)”引入中国，并全面、系统的介绍了该赛事的评测方法，此举吸引了大批媒体和客户朋友的全程关注。
2019年9月18日-9月26日，“2020中国商用车年度车型评选活动”在山城重庆举行。作为商用车圈久负盛名的年度大赛，该活动已成功举办了十二届，获得了业内专家、商用车企业以及用户的肯定。本次活动吸引了时下最热门的商用车型集体参与，可谓热闹非凡，时代汽车携领航轻卡、福田祥菱商务之星参赛。
自2019年9月起，以“大不一young”为主题的东风途逸家族新品上市发布会便在全国范围内火热开展起来。全国上市发布会开展仅2天，总订单突破500台，上市10天，累计到场客户超过6000人次，订单超过2000台。作为新生代货运领跑者，东风途逸正以一种全新的姿态给予广大年轻消费者们不一样的惊喜。
飞碟奥驰始终秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，剖析自身定位与市场需求的关系，适时调整品牌构架。从以往主张多功能、多领域的“一车多用”，调整为更加细分化、专业化的“专车专用”,打造更为专业、高效的物流用车。因此飞碟奥驰“转猪车”应运而生!!下面就让小编带着各位卡友详细了解一下这款车型吧!
2019年9月25日，福田戴姆勒汽车授权经销商北京银汉华星将首批欧曼EST超级重卡国六牵引车顺利交付北京祥龙物流(集团),预示着欧曼完成中国重卡行业首例国六牵引车的市场交付。
金秋时节，皮卡中国行的队伍在不断前行，一座又一座城市，一场又一场活动，终于，皮卡中国行活动与娄底这座城市如约而至。本站活动的参展品牌之一江淮皮卡携旗下帅铃T6、T8两款车型，在娄底阳光商业广场亮相。
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