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2019年5月，陕汽商用车联合森海汽贸在鄂尔多斯举办驻车展示活动。主要针对鄂尔多斯矿区、物流公司等，围绕陕汽轩德X3、X6车辆静态展示，优势特点讲解，关注问题解答，现场试乘试驾等形式展开。
“你家能做饭吗?”对于卡友来说对于跑长途的卡友来说，卡车就是他们的第二个家，但没有厨房的家还有家的感觉吗?然而青岛解放在“5 2卡友节”上市的JH6全新智尊版牵引车，从卡友需求出发进行全面升级。接下来我们就聊一聊这款新车三大亮点。
以“高端重卡·重装出发”为主题的中集联合卡车U+产品下线暨交车仪式在芜湖举行。基于成立十周年这样一个时间节点，“重装出发”的似乎并不仅仅是多方面升级的U+车型，还有正式踏入第二个十年的中集联合卡车。
大运重卡在面对深圳市场时：前有重汽、一汽解放等国产企业深耕深圳市场多年，后有斯堪尼亚等进口品牌猛打“品质”牌，在这样一种情况下，大运重卡如何才能突出重围，在深圳市场站稳脚跟呢?
商用车无人驾驶绝对是一个大风口，这其中有人求稳，也有人更加求速。但在卡车网记者看来，不到真正商业化落地的那天，当前的所有努力和成果都只能算是“播种”，未来谁会存活并成长起来还要经历众多考验。
提起时代驭菱，它可是梅师傅的“老伙计”了。据梅师傅介绍，这辆时代驭菱光行驶里程都快有20万公里了， 而且没有大修过，可见陪他的时间有多久。
展，将产品的高品质、轻量化、强承载等优势展现得淋漓尽致，以满足国家排放及工程车政策需求的高标准为雄安新区的建设铸就“质量工程”。
28岁那年，冉文波来到距老家齐齐哈尔约1400公里的天津，一转眼，他在这个城市“漂”了已经有8年了，这8年里，从刚开始自己做小买卖到改为跑货运，运输工具没有变过，两辆福田时代车成为他在天津漂的营生“伙伴”。异乡即使有种种不易，但凭靠自己一双手紧握的方向盘，一个月一万多的收入，让他也很踏实。
天燃气重型汽车国六标准实施在即，大运汽车已经做好了的充足的准备。产品研发一部通过先期产品研发储备，主导先行开发国六产品累计60多款车型,涵盖牵引、载货、自卸及专用类全系产品。每款车型严格按照国家政策法规，开发了全新结构及布置方式，针对不同运营模式与作业工况进行了设计。
此次品鉴会让解放用户更深入的认识到一汽解放新J6P 6×4 LNG牵引车的非凡魅力以及卓越品质，我们坚信，一汽解放新J6P 6×4 LNG牵引车一定会受到用户的喜爱，带领卡友们创造新的财富。
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