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东风商用车公司传来捷报：2011年一季度销售汽车9.8万辆，同比增长27%，其中，中重卡销售突破7万辆，整体增长趋势稳健，销量的增长助推东风品牌中、重卡均处于领先低位，呈现出持续均衡的发展势头。
面对2011年激烈的市场竞争形势，中国重汽销售部以优异的成绩完成了中国重汽集团公司下达的2011年一季度各项任务指标，订单数量再创新高，发交车月均突破万辆大关，2011年3月份更是达到1.35万辆的高峰。
随着第十四届上海国际车展的临近,即将亮相的东风柳汽新一代重卡M7也曝出了更多的信息。记者从内部权威人士处确认:这款东风柳汽精心打造的新一代高端重卡产品将被定位为“中国第一款洲际高速物流车”。
日前，江淮汽车举办威铃康明斯新品推荐会，大田物流公司成为江淮威铃广州地区的首批用户。
2011年4月2日，备受关注的“第五届全国售后服务评价活动”评价结果于在北京隆重揭晓。海尔集团、长沙中联重工科技发展股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、远大科技集团有限公司等四家企业获得全国售后服务功勋企业称号。
为倡导低碳生活，节能减排，2011年3月27日，由中国重汽集团济宁商用车公司、张家港市交通局、金港镇政府，利龙公司联合举办的张家港市首届“豪运”杯重卡节能减排操作竞赛颁奖典礼举行。
2011年，国家固定投资总体额度较2010年有所下降，重卡行业发展有所减缓，市场竞争进一步加剧。面对复杂多变的国内市场环境，陕汽销售公司紧抓机遇，提前应战。
3月份是传统的轻卡销售旺季，但江淮轻卡经销商并没有坐等用户上门，而是主动走出去，将产品、服务送到用户身边，这也使得江淮轻卡今年的销售淡季不淡、旺季更旺。一季度，江淮轻卡累积销量近5.8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头。
随着国内物流市场的快速发展，高端轻卡市场也迎来了春天，尤其是步入2011年，各大轻卡厂家相继发力高端轻卡市场。近日，记者从江淮商用车获悉，江淮新一代高端轻卡——帅铃Ⅲ将于4月16日在深圳正式上市，至此，江淮、福田和东风三大轻卡巨头均向市场推出了自己的高端轻卡。
在去年底国家“汽车下乡政策”终止后，江淮并没有采用市场上常见的降价促销手段，而是推出了一批针对不同细分市场的新车型，这里面既包括山地版、寒带版等适应产品，也有全新产品和增配、升级产品，新品推出力度和丰富程度都超过往年。江淮轻卡营销公司总经理顾德华表示：“今年江淮轻卡将更注重把产品品质与用户体验结合起来。
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