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近年来，天然气汽车的飞速增长成为商用车市场上的最大亮点。随着国家对于天然气一系列支持政策的陆续出台，天然气汽车也正在或即将步入蓬勃发展时期。
陕汽积极把握这一趋势，研发与推出新能源重卡。2012年，陕汽的"碧野行动"在全国展开，先后在内蒙古、河北、山东、河北、安徽、陕西等地举办同一主题活动，向整个重卡行业和社会展示了陕汽天然气重卡产品的实力。
为降低空气污染、满足节约需求，业内人士建议应加大对天然气汽车的政策扶持力度，同时规划建设加气设施，缓解天然气供需矛盾，完善车辆管理规定，为天然气汽车创造良好的发展环境。
2013年陕汽启动了"全价值畅行"客户定制服务系统，为用户量身打造了在售前、售中和售后三个环节的服务。其中非公路宽体自卸车成为首批享受这一全新服务政策的产品。卡车网记者从陕汽销售服务部杨经理了解到， 针对于非公路矿体自卸车运程短、承载重，且矿区距离服务站较远的作业特点，"全价值畅行"的服务系统为非公路宽体用户打造了更专业贴心的服务模式。
2013年，陕汽新疆汽车有限公司（以下简称陕汽新疆分公司）将引进配套企业在疆生产配件，改变内地调运零配件在疆组装模式，产值目标直指20亿元。
“近期，有卡车经销商向记者透露，山西禁止四轴以上的牵引车、半挂车上牌照。在过去的2012年，客货运安全形势备受关注，山西省交管部门出于安全考虑提出上述禁止上牌的规定，抛开雪上加霜的卡车市场不说，这样的举措难免有些“因噎废食”的意味。
2013年，记者从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国申请专业居世界第三。在重卡领域，陕汽、中国重汽等商用车都推出了天然气卡车，并且取得了良好的市场销售效果。
新春伊始，陕汽重卡"多重豪礼倾诚回馈、宽体自卸车免强、定保再送万元配件保障"火热开展。据悉，此次活动主要是针对陕汽生产的非公路宽体矿用车。在2012年重卡市场整体下滑30%以上的大环境下，陕重汽非公路矿用宽体自卸车销量却逆势而上，成倍增长。
无论是2012年8月的中国大同国际汽车文化节，还是2012年年底的广州国际商用车展，天然气重卡都是其最大的亮点之一。这种车型不仅具有节能减排、绿色环保、节省成本等优势，而且动力性能也不逊于柴油汽车。天然气中重卡市场在2012年已悄然启动，随着天然气气源网点建设的加快以及2013年7月1日国四排放标准的正式实施，有理由相信，2013年天然气卡车市场发展将步入快车道。
说到雾霾天，“厚德载雾,自强不吸,霾头苦干,再创灰黄”一时成了最流行的网络签名。这与“十八大”重点提出的加强“生态文明、美丽中国”建设目标来看，像是开了一个大玩笑。细分析看，高能耗、高排放的交通行业成了污染事件的聚焦点。这当中，卡车作为高能耗的运输工具，平均每年占据了全国近65%的汽柴油消耗比例。在这一背景下，与地方政府减少公车出行、提升燃油标准等一系列紧急措施更像是临时抱佛脚相比。作为商用车领域节能减排最好工具——天然气卡车产品肩负节能减排、降污降耗的使命早已在市场得到广泛应用
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