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运输日用百货，五金建材之类的货物，有些人会认为随便选择一辆轻卡就可以，但是胡军师傅却不这么认为。“我跑了许多家经销商，不同的品牌的轻卡基本都看过，2016年3月份最终选择购买奥驰汽车，这款车更适合我跑运输使用，经得起风吹雨打，皮实耐用。”胡军言语中流露出喜悦之情。
2016年10月20日，由奥驰汽车举办的“我是卡车人”全国总决赛将如约而至，总决赛冠军将获得总冠军奖杯及10万元现金和价值10万元奥驰汽车一辆，届时，来自全国各个地区的卡车高手将相约日照总决赛赛场，一决高下。
公平公正、专注专业、激情乐享，如果说有哪项卡车赛事可以做到三者兼具，那么非奥驰汽车卡车人大赛莫属。奥驰汽车卡车人大赛，从海选阶段到现在已经走过了四个多月的时间。期间，无数卡车人从中获益，或是提升驾驶技能，或是增广见闻结交新朋友，但都离不开“乐享”两个字。
自2016年8月15日，奥驰汽车“我是卡车人 我是乐享派”卡车人大赛东部赛区之后，关注卡车网的卡友纷纷表示，奥驰汽车卡车大赛为普通货运司机开启了一扇实现赛车梦的大门，比赛公平公正、惊险刺激，还有丰富多彩的嘉年华活动，作为奥驰汽车的忠实粉丝，意犹未尽。
奥驰汽车是山东五征集团旗下的产业之一，历经十余年的发展，产品谱系日臻完善，技术优势和性价比优势凸现。奥驰2000摘得了“2010年中国卡车年度车型轻卡奖”，奥驰1700获得山东省首批“工业设计优秀产品”奖，“奥驰”品牌已经享誉大江南北,长城内外。
从亚欧大陆桥东桥头堡——日照到“火洲”吐鲁番再到青藏高原;从温润的东南沿海到80℃的火焰山再到飘雪的巍巍昆仑。奥驰汽车三高试验队圆满完成冷机启动及重复启动、整车热平衡试验、驾驶室隔热通风试验等10多项实验，顺利归来。
海拔4767米的昆仑山、无垠的沼泽荒漠，泥泞的路况、狭窄拥挤的青藏公路、不可预测的泥石流，8月份的飘雪，接近冰点的温度，稀薄的空气，12个小时的高强度驾驶，这仅仅是奥驰汽车三高试验队在青藏高原进行试验期间普通的一天，每天平均400公里的行程，对于三高试验人员来说已习以为常。
在奥驰汽车“我是卡车人 我是乐享派”东部大区半决赛现场，卡车网记者看到了一道靓丽的风景线，一位年轻的女士驾驶着奥驰轻卡从赛道驶过，宛若一道犀利的闪电，“靓”若旁人。她就是女赛手刘硕!
如果说上帝把温柔留给了江南，宽厚留给了北国，那一定是把纯粹和狂野留给了青藏高原。风沙、盐碱地、沼泽、缺氧、昼夜温差、山势险恶……成为了青藏高原的代名词，同样也成就了这里验证车辆品质的天然试验场。经受住吐鲁番的高温“烤”验后，奥驰三高试验队来到青藏高原，继续开启奥驰汽车的品质之旅。
走上致富路，铿锵自由行，成为各自行业的佼佼者，这是从事货运行当的用户孜孜以求的状态，但也是最难实现的梦想。条条大路通罗马，每个人都有自己的选择，无外乎快慢之分，而山东莒县的陈为强已经找到“捷径”。
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