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2019年7月1日，卡车网记者了解到2019年上半年东风商用车总共销售77777台车，同比提升0 9个百分点，涨势喜人。接下来我们一起看看东风商用车是如何实现77777的成绩。
2019年6月28日，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与深圳市腾讯计算机系统有限公司(以下简称“腾讯公司”)在深圳正式签署战略合作协议，携手共建“汽车产业互联网”新生态。
2019年6月27日，经历为期10天的赛程后，第三季重卡高原爬坡赛收官，前四由东风天龙旗舰包揽。天龙旗舰车主赵宏涛，凭借29分23秒的好成绩夺得本次爬坡赛的冠军，刷新爬坡赛3季以来最快的纪录。
近日获悉，东风商用车纯正配件四川分库正式营业。标志着东风商用车在后市场配件销售领域的全新布局中迈出了重要步伐。
之所以东风天锦KR场地赛成绩会普遍那么高，离不开其底盘上的优势、操控性以及为中卡工况量身定做的车身尺寸。东风天锦KR底盘运用了40余项轻量化技术，自重较行业平均水准轻200Kg以上。5米的轴距，让车辆在相同车身尺寸下，更轻盈，更灵活。
50年，对于任何一家车企来讲都是一场艰难的成长。1969年，当二汽人的呐喊回荡在名不见经传的鄂西北山区里时，谁能想到，它会成长为中国汽车巨无霸。如今，站在“知天命”的门槛上，东风商用车的难题早已不再是走出大山。如何在波诡云谲的市场变革里保持高质量发展、重塑行业领先优势，才是当前第一要务。
2019年6月6日-16日，秘鲁高原全球知名重卡短距离竞速赛(Carrera de camiones en cerro de pasco)正式举行上，作为首次参赛的东风天龙KX，在经过重重考验后，获得所在组别冠军，成为本届最大的一匹黑马，并在PK赛中四战四胜，让秘鲁客户彻底认识了东风天龙KX的超强动力，在当地卡车市场一举成名!
爬坡赛第一天，率先到达赛场的就是三辆东风天龙KX，首发之战由他们打响!条件艰苦、空气稀薄的青藏线，西大滩至昆仑山顶35KM的路段，成了高手过招的强者战场。当然，这样的竞赛绝不仅仅只属于强劲有力的男选手。
2019年6月12日，以乘东风 裕未来为主题的东风商用车与鸿裕供应链战略合作交车活动在上海圆满举行。 到访嘉宾合影，共同为本次战略
东风天龙KL是东风商用车历时5年，投资15个亿，超过3500人的中外团队沿着智能化、网联化、电动化、轻量化、共享化等五化技术方向，同时也收到合作伙伴沃尔沃方节能、安全、可靠、NVH等技术支持。如今开发的东风天龙KL系列载货车中，首先上市的具有“快人一步省人一筹”的前四后八绿通王，进一步提升了其在绿通细分市场的竞争优势。
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