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全国人大代表，中国重汽集团董事长马纯济在两会期间说，要抓住当前汽车市场调整的机会，积极实施产业升级，打造民族汽车品牌。马纯济代表说，对于商用车市场来说，今年是调整年，下调趋势明显，但是不会大起大落。但这种调整也带来了产业升级的机会，来实现技术升级和企业升级，给我们技术创新、管理创新，以及在提高人员素质方面带来了新的压力。压力就是动力。
2012年2月23日，济南市锅检局到中国重汽特种车公司对首批10辆份LNG（450L)60矿车进行安全监督检验。
2012年2月25日，在海西重汽车架安装车间里，省重点项目建设功臣、海西重汽高级工程师金立新与来自比利时的工程师一起探讨新生产线安装调试工作。这条从比利时引进的高科技新生产线——汽车纵梁数控三面冲投资近3000万元，今年2月初进入设备安装阶段，组装后的新生产线精度高、速度快，将大大提高海西重型卡车的生产效率和质量。
在此之前，中国汽车业的兼并重组政策，主要就是2009年出台并实施的《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《振兴规划》）。《振兴规划》明确指出，“四大四小”将成为国家重点支持的重组企业，其中，鼓励上汽、一汽、东风和长安这“四大”在全国范围内实行兼并重组；支持北汽、广汽、奇瑞、中国重汽这“四小”实施区域兼并重组。
中国重汽销售部鲁北分公司通过细致认真的市场调研，走访区域内的大型物流公司，联合区域内的昆仑能源有限公司，解决用户的加气问题，现在在淄博地区累计销售100余量LNG车辆，使中国重汽LNG车辆在淄博地区逐渐推广开来。销售的车辆既有超载型的重型牵引车，也有跑高速物流的标载牵引车，还有短途的8*4后翻自卸车。
2012年2月13日至15日，伊朗Mammut集团副总裁Mehrzad先生一行专程到中国重汽成都王牌就整车出口伊朗进行为期两天的深入考察和商务洽谈。通过两天考察和深入沟通，伊方认为重汽王牌7系产品的生产制造、技术质量、企业管理、贸易资质均能满足合作条件，7系产品有着广泛的国际市场发展前景，由此愉快地签订了合作备忘录，并希望尽快推进实施前期相关工作。
中国重汽集团卡车销售公司副总经理鲍红亮现场接受记者采访时表示，豪泺天然气牵引车由中国重汽卡车股份制造出厂，是目前国内外技术先进、环保节能的先锋重型卡车。豪沃LNG以液化天然气作为发动机燃料，不仅性能与汽、柴油发动机不相上下，而且可靠性及运输效率也大大提高。从长远来看，天然气牵引车的经济效益、环保效益还是很高的。天然气燃烧后只排放二氧化碳和水，对环境的影响小，且以天然气做为清洁燃料一直受到国家政策支持。
经过历时八个多月的安装、调试、单车运行之后，中国重汽轻卡部车架电泳线2012年2月16日实现了批量生产，轻卡车架电泳线完全具备了批量生产的能力，为完成轻卡年产3万辆做好了准备，为实现年10万件轻卡车架电泳涂装奠定了基础。
近期，中国重汽财务公司成功与国内较大的中国重汽产品出口单位中地海外建设集团有限公司下属子公司中地海外汉盛（北京）贸易有限责任公司签订了150台HOWO自卸车出口信贷业务借款合同，车辆已于2月16日装船起运，财务公司首笔出口汽车境内消费贷款顺利落地。
中国重汽成都王牌技术中心最新推出倒推柱塞式前顶液压缸举升机构，该结构已经顺利通过各项路况实验，并成功获得国家实用新型专利。
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