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中国重汽周三晚间发布产销快报，公司2月份生产重型卡车9000辆，销售重型卡车6265辆。
2011年3月1日，缅甸工业二部会议大厅气氛欢快愉悦，中国重汽集团公司总工程师王善坡与缅甸工业二部正式签署了使用中国优买贷款改造升级缅甸第一汽车厂项目合同。
2011年2月26日，中国重汽济南商用车公司召开2011年度工作会议，再次强调要紧咬国际标准壮大商用车公司整车事业。
2010年两会上，“再制造”成了中国商用车界代表的热议话题，在3月13日召开的主题为“再制造与汽车产业的可持续发展”的集体采访中，上海汽车集团公司总裁陈虹，中国重型汽车集团公司董事长马纯济，玉林柴油机集团公司董事长晏平，陕西法士特集团公司董事长李大开等卡车行业的领军人物纷纷就“再制造”提出了自己的真知灼见。
2011年2月24日下午，来自非洲西部的客户一行数人到中国重汽泰安五岳公司考察了HOWO70型矿山霸王自卸车产品，并当场签订了20台的订单。
2011年2月20日，伊朗国家标准局副局长BAHADARI公布中国重汽在伊朗组装的重型载货车通过伊朗标准局全部检验。这是中国重汽产品质量在国际市场得到认可的又一证明。
刚刚过去的一年，是中国第一辆“黄河”牌JN150型8吨载货汽车在中国重汽集团公司前身济南汽车制造厂诞生50周年。半个世纪来，中国重卡从无到有、从小到大，不仅改变了中国汽车工业“缺重少轻”的局面，而且占据世界重卡年销量的半壁江山，确实令人振奋。
日前，中国重汽集团济南专用车有限公司根据国外客户需求，试制成功了一部四仓双联泵加油车。该车采用了中国重汽集团商用车公司生产的金王子ZZ1251N4641油罐车专用底盘，采用原装取力器，排气管前置，底盘通过性好。
2011年是十二五规划的开局之年，为深入贯彻中国重汽集团公司产品质量赶超亚洲水平的新要求，中国重汽集团济南商用车公司提出了“商用车公司产品质量实现跨越式提升”的新目标，要求全体员工坚持把提升质量、提高效益放在第一位，对质量问题“零容忍”，实现产品质量“零缺陷”。
“今年我们计划销售汽车23万辆，销量增长幅度不超过20%。”中国重汽集团公司董事长、党委书记马纯济日前对记者表示，“增幅虽然小了，但压力并没减轻，因为我们要实现企业发展的重大转变，从速度型迈向科学型。”
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