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中国重汽特种车公司产品研发部在现有HOVA60矿车基础上,近期研制开发了新型的压缩天然气(以下简称CNG)发动机宽体矿用自卸车。
2012年2月8日，记者从四川绵阳经信委获悉，工信部近日在其网站上正式公布了许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第233批），同意中国重汽集团济南卡车股份有限公司设立非独立法人分公司——中国重汽集团济南卡车股份有限公司绵阳分公司。这意味着绵阳分公司已获准生产中国重汽集团济南卡车股份有限公司已获公告的所有车型产品，项目预计将于今年3月正式投入生产。
为了形成30工程车、长头牵引车的批产准备能力，中国重汽特种车公司技术部积极对车间工位器具、内饰装配小车针对30工程车、长头牵引车进行设计和适应性改进。经过科学策划方案，精心设计，积极创新，反复验证和多次改进，针对30工程车、长头车的工装设计改进工作终于在2012年1月中旬全部完成。在近期的30工程车小批量生产验证中，这些工装均满足生产要求，经受住了考验。
2月4日下午，一位安徽的重汽经销商告诉记者：“这次的推迟对我们来说没有多大的影响。更多影响的是例如北京、上海、广州那些一线城市，监察的力度也大，管得严，我们这些小地方还在卖国Ⅱ的车呢。尤其是二手车，卖得更火。”无论是国Ⅳ的执行还是推迟，一些省市的经销商感觉“无关痛痒”，对于大城市经销商们的影响却更加明显，执行的时间早、力度严。
记者发现，近期包括江淮、福田、北汽等品牌车企纷纷牵手金融机构成立了自己的汽车金融公司，而中国重汽、大众等汽车巨头也推出了旗下汽车金融公司的发展大计。汽车金融究竟为何突然受到车企热捧，与传统的银行贷款相比，这些行业巨头的金融公司又有何优劣势，对此记者进行了一番调查。
日前，中国重汽财务公司召开2012年度第一次汽车金融工作会议，就2012年消费信贷业务的发展思路、经营目标、业务风险防范、职业道德和廉政风险教育等做深入的研讨。
日前，由中国重汽海西公司承建的“中重卡新总装生产线项目”工程，从福建省367个在建重点项目中脱颖而出，荣获2011年度福建省重点建设“项目优胜奖”，成为21个获奖项目中唯一的汽车制造工程。
记者了解到，一辆崭新的中国重汽大吨位水罐泡沫消防车“落户”河南义马市公安消防大队，投身消防安保工作。
进入2012年，中国重汽集团青岛重工有限公司已确立新的目标。他们在两大板块业务设立了新的目标：专用车2012年产销18000辆，挖掘机2012年生产目标1300台、销售1000台。
面对国家宏观调控政策趋紧、经济形势复杂多变等不利影响，中国重汽不断调整产品结构，产品得到全面优化提升，轻量化有了新的突破，燃油经济性更加适应区域市场需求。去年全年产销整车达到17.5万辆，其中重卡14.3万辆；9L以上重卡继续保持国内首位；出口整车超过2万辆；实现利税总额约45亿元，企业效益明显高于行业平均水平。
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