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近期，陕汽智云新能源大电量轻卡产品在华南、西北区域陆续上市，产品精准切入市场痛点，打破纯电轻卡以往的局限，实现了新能源物流车从城配到城际运输的全场景覆盖,为客户提供了降本增效、绿色发展的全新物流解决方案。
当熟悉的经营模式遭遇行业变化的冲击，主动转变成了必须面对的现实。哈尔滨的马长海师傅是这样做的：在维持原先润滑油厂业务的同时，他跑起了货运平台。生意转型，车也得跟着换。今年3月，他在多方考察对比后，选择了陕汽德龍G300。
砂石运输路上，常需面对破损路面、陡坡以及重载考验，对车辆性能要求极高。陕西榆林的范龙师傅，在今年年初换车时，将关注点聚焦在动力性能、装载能力和可靠性上。经过多款车型的对比和实地试驾，最终锁定了陕汽德龍G500。
面对物流行业的竞争，陕汽德龍G300轻卡以其卓越性能为卡友提供新选择。搭载康明斯2.5L发动机，185马力，550Nm扭矩，10挡变速箱，提供强劲动力。汉德车桥设计，承载力高18%，3年 30万公里长换油周期，减少维护成本。气囊座椅，多功能方向盘，10吋屏，自动空调，提升驾驶舒适性。
近日，陕汽德御Q300S节气赛正火热进行，西南、西北、东北三大赛区的卡友们用实际气耗数据，展现了陕汽德御Q300S卓越的节气性能！
2025年7月28日，陕汽智云新能源170单包大电量平台在东莞举行华南区域上市会，聚焦电商物流市场，首发即获60台订单，标志着陕汽智云新能源物流车实现全场景覆盖。
2025年7月31日，中央电视台《朝闻天下》在题为“《中国汽车技术研究中心开展汽车高温测试 多维度守护安全》”的新闻报道中，镜头聚焦新疆吐鲁番地区陕汽智云S300
近日，陕汽智云天行版冷藏车大客户批量交车仪式在西安举行，累计交付大客户300台智云新能源轻卡。
陕汽德御Q300S节气赛西北赛区激战正酣，卡友们驾驶着陕汽德御Q300S，在实战中不断刷新着节气纪录。本周（2025年7月14日—7月20日）周冠军穆常宝师傅更是以27.42kg的气耗再创新低，百公里气耗较上周冠军降了0.95kg。
2025年上半年，商用车行业虽整体数据呈增长态势，但实则暗流涌动：经济增速放缓、运价低迷与新能源、智能化变革交织，市场环境更显复杂严峻。
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