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杨师傅初遇欧曼EST超级卡车是在网络上看到的，当时他就觉得这款车不错。直到看到朋友圈里的朋友也提过这款车后，他便开始对欧曼EST超级卡车产生了好感。
2018年9月9日，以“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”为主题的”量身定制 畅行无忧•物流全生态产业链大会”在福田戴姆勒汽车北京超级卡车体验中心举行。会上，福田戴姆勒汽车正式宣布成立“线路服务联盟”，直击异地服务难题，对于行业来说，绝对是提升服务的一大进步。
为改善卡车司机的这一境遇，2018年6月，交通部联合中华全国总工会发出《关于开展“司机之家”建设试点工作的通知》，将在河北、辽宁、吉林、江苏、浙江、江西、广东、山东、河南、贵州等10个省份组织开展“司机之家”建设试点工作，福田戴姆勒汽车的“司机之家”建设正是在这一背景下开展的，并于2018年9月9日，在以“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”为主题的”量身定制 畅行无忧•物流全生态产业链大会”上启动商用车“司机之家”项目。
2018年9月9日，福田戴姆勒提正式发布“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程，该工程针对不同用户车辆实用过程中的需求，从买车、用车、修车、换车四大环节推出八大定制服务，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务保障。
当前，中国物流业正在经历快速的发展与升级，现代化物流运输体系、组织化物流车队、专业化的运输装备、高附加值的运输货品，对于物流运输服务的保障要求也更高。统一的服务维保已成为最基本的服务保障，而服务从用户的买车、用车、修车、换车全过程要求更加多样化、个性化，服务市场的升级需求越来越强烈。
比起8月的高温暴晒，9月的北京已是秋高气爽。下午茶片刻休息时间，小编习惯性的打开朋友圈准备怒刷一通，却发现被同一条朋友圈刷屏了。
作为中国物流运输业的主体，卡车司机的劳动过程可谓艰辛和疲惫，常年奔波在路上，不停地流转于不同城市之间。联系到王师傅的时候，他还在合肥拉货，立马给我们发来了他跟爱车的照片，来个“隔空”打招呼，王师傅可是名副其实的老司机，从事运输行业有10余年之久，一直用的是欧曼卡车，从之前的欧曼ETX到GTL单桥在到现在开的欧曼EST A超级卡车，欧曼卡车轮流开个遍，紧贴欧曼升级脚步，10余年的运输工作让王师傅和欧曼的感情越来越深，可谓是欧曼的老“铁粉”!
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，简单的一句话，不知撩动了多少人的心弦。无垠的蓝天，无尽的草原，徜徉的自由。一想起来，连呼吸都轻松了，西藏拉萨、青海湖、祁连印象，这些高原区域的自然美景成为了人们的想往和净心地。一经踏足，就是想要的诗和远方，但是在看不见的背后，这些诗和远方却成了卡友的前行枷锁。
最近的电视剧网剧的最大热门，被清宫戏牢牢霸占。《延禧攻略》前浪未平，《如懿传》后浪又起。不过在乾隆成为炙手可热的“大猪蹄子”之前，早就有雍正“很忙”，从《甄嬛传》就可见一斑。然而更早一点的，则要数穿越剧元老的《步步惊心》和《宫锁心玉》了。遥想当年“清穿”有多火，有多少人梦想着也能一个意外就穿越到清宫之中，和格格阿哥皇上后妃们一叙。不过穿越回古代在目前的科技水平来说，还是天方夜谭。但是想穿越四季，却并非难事。
张师傅是一位有20多年运输经验的老司机，从入行到现在共用过4辆车，其中有两辆车是欧曼，多年的运输生活经验告诉他，做长途运输必须要有一辆既经济又安全的车。那是2010年，张师傅准备换车，经朋友介绍，与欧曼有了第一次的接触，欧曼车节油、舒适、安全、可靠的特点吸引了他，他认定欧曼车是他5000公里路上风雨飘摇好的归宿，当时便入手了一辆欧曼ETX。7年后，张师傅看到了高端大气的欧曼EST超级卡车，便又毫不犹豫的入手了一辆。
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