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万老板，可以说是名副其实的老司机，他开车已经有13年了，平时主要是从南京到浙江运输粮食。见过很多世面的万老板，对车的要求比较高，一般的车还真的看不上。一个偶然的机会，万老板接到朋友的邀请前往4S店试驾欧曼EST A。第一次见到欧曼EST A时，万老板说：开车这么多年，在路上也见过很多车，但是这么高大帅气的还是第一次见，如果能有一台这样的车一定非常有面子。
千百年前，驼铃阵阵，从中国绵延向西，将古老的东方与遥远的西方紧紧相连，开辟出一条震古烁今的世界级贸易走廊。如今，在车轮滚滚的现代交通驱动下，新丝绸之路经济带正成为横贯亚欧大陆，世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。
今天给大家介绍的这位木合塔尔师傅，可以说是业内名副其实的老司机，来自新疆的他开车有10个年头了，平时主要从喀什到昌吉运输钢材。从以前帮别人开车，到最后自己买车，开过这么多车里面，欧曼EST是他觉得最好的车。
2018年4月25日，除了北京车展揭幕外，由福田戴姆勒汽车发起的“合伙赚钱 相荐恨晚”欧曼新营销合伙人荐购大赛可谓是火爆卡车圈，引爆了重卡行业全民营销新风潮，自4月16日荐购大赛上线不足10天，活动热度不断攀升，吸引了卡车驾驶员、物流车队队长、物流公司老板、服务维修人员等不同职业人士的积极响应和参与，百名推荐人踊跃参与并成为欧曼新营销合伙人，推荐购车线索近千条，成功交车百余台，近10万元荐购奖金已送到推荐人手中，同时仍有很多购车线索在持续洽谈中。
超级卡车的概念来源于美国。2009年美国能源部宣布五年间投资2 7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的“超级卡车”计划。从而引导重卡制造商提高车辆燃油效率，进而节约物流成本和油耗。“美国超级卡车计划”采取的是以政府为主导，由政府和企业共同出资，以企业为技术研发主体的模式。
2018年4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京国际汽车展览会在中国国际展览中心举行，福田戴姆勒汽车携超级卡车2 0产品参展。同时，“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛2 0、国内首部公路物流大电影《超级队长》正式启动。福田戴姆勒汽车“车”-“赛”-“人”三大维度合力推动物流业高质量发展，开启智慧物流新时代。
两年一度的北京国际车展如约而至，在智慧物流成为行业热点的今天，重卡企业又将给用户朋友带来哪些惊喜?百花齐放、百鸟争鸣、人山人海的北京车展上，重卡用户又将如何把握重点?做到有的放矢，不至于跑马观花。
2018年4月19日，福田戴姆勒汽车与潍柴动力联合打造的欧曼专属定制版动力WP13+正式发布，与之同时发布的还有搭载WP13+动力的面向高效长途物流的欧曼EST超级版和面向重载市场的欧曼GTL至强版。
雄安新区作为国家高质量发展的千年大计，生态及绿色是规划和发展的重心之一。为助力雄安新区建设，4月18日，以“智慧新城、美丽雄安”为主题2018雄安工程机械展开幕，福田戴姆勒汽车携欧曼成套绿色智能建设装备亮相雄安工程机械展。
欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车链合德美中先进技术及领先的供应链体系联合打造的一款互联网超级重卡。产品采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术，搭载德国戴姆勒奔驰、美国康明斯动力技术，具备节油、智能、安全等四大技术突破
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