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随着欧曼EST超级卡车全国上市投放，高效、高出勤的产品性能，捕获了一大批重卡老司机的心；来自湖南常德的皮业军师傅，主要从事湖南常德到云南、两广甚至缅甸进行散货运输，多山路、破路的运输条件，让皮师傅最终放弃了自己20多年坚持的品牌，而选择了欧曼EST超级卡车，成为国内第一批开上“超级卡车”的人。而这一选择，用皮业军的话来说，是他从业以来最为明智的选择。
2017年7月30日上午9时，庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵仪式在朱日和训练基地举行，习主席乘坐检阅车在野战化条件下亲临沙场检阅部队。在这个首次以庆祝建军节为主题举行的专项阅兵仪式当中，欧曼重卡克服重重困难，出色的完成了物流运输的保障工作，并成功的将检阅车运送到指定地点，
由中国交通报和各属地省交通运输厅 委主办，中国交通运输部指导，福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯” 2017中国高效物流卡车公开赛即将在首站上海拉开帷幕。据了解，本届大赛将从今年8月延续至明年1月，在上海、河南、山东、四川、广州、北京6地举行，北京为本届大赛的总决赛站。
2017年7月14日由武汉瑞驰汽车销售服务有限公司及湖北中集车辆销售服务有限公司在湖北中原物流公司开展了一场中集华骏＆福田欧曼的中置轴轿运车推介会，现场进行实车装载及邀请物流公司领导及司机进行试乘驾，现场体验车辆的超高性能。
廖武威：男，37岁，从事日用工业品运输行业已经有十几年的时间了，2017年5月份购买了自己第一台欧曼车，主要从事广西至广东日用工业品的运输，这台欧曼EST超级卡车虽然才服役不到两个月的时间，可廖武威说：“我对欧曼EST超级卡车的满意程度堪比十年忠诚用户了。”
2017年7月16日，以“共商、共创、共享”为主题的首届商用车价值链创新论坛暨3AL网系2017年中投资人大会在哈尔滨盛大开启，行业领导、物流企业、整车厂家、供应商、经销商等200多人参加了此次论坛大会。
古话言：“听其声，见其人”，可这话并不适用于今年已经39岁的老司机徐茂龙。通过信号传导到手机听筒里面的声音像是个十八九岁的少年，充满了活力与干劲。都说三十而立、四十不惑，徐茂龙身上的活力和活到现在的不惑都从遇见欧曼开始。
这是一个憨直的安徽阜阳大男孩，今年刚刚三十岁，已经是两个孩子的父亲了。在与卡车网记者的聊天中，他真诚而率直，阳光而感恩，欧曼EST是他的第一台车，也是他第一次创业，这次也是他第一次接受采访，更是他第一次参加卡车下线庆典活动，所以他很激动也很诚恳地说：“欧曼，说起来就一个字，好！”
学才，1998年开始跟车队跑货运，从开创元祥物流到成立山西汇瑞达汽车销售服务有限公司，从一台到二百多台欧曼重卡，从欧曼H1到欧曼H5，从ETX 、GTL超能版到EST超级卡车，从1998年到2017年，他对福田，对欧曼十五年如一日的钟爱。终至今日，他凭借自己的实力和业绩，受邀参加福田戴姆勒汽车“见证百万传奇 开启超卡时代”第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线庆典仪式，是为王学才，今翼城人。
有一家企业，用15年的时间创造了卡车行业最快完成百万销量品牌的历史，它是欧曼。中国的卡车市场竞争激烈，至2017年，市场上共有1400万辆卡车正在使用中，而在这之中，每14辆就有一辆欧曼卡车。
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