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欧曼超级重卡搭载康明斯X13 560大排量大马力发动机和新一代采埃孚变速箱，燃油转化效率42%比同类产品的高2-4%，比同排量同类型产品百公里节油2-3L。强动力、高可靠、低油耗，多赚、多省、效率高，全芯进化 大有可为。
“车轮滚动 梦想点燃”——欧曼超级重卡杯·首届中国卡车司机达人秀活动，自2019年8月18日开启以来，赢得了来自全国各地卡友的支持与积极参与。
欧曼超级重卡车身线条感十足，前脸设计精致而富有动感，四副镂空设计的前进气格栅配上钻石logo和囧囧有神的大灯，绝对是卡车界的颜值担当!
俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。随着快递快运、冷链等物流运输行业对时效性的追求，大马力车型兼顾效率和安全的优势，更多物流企业纷纷采购更为舒适的大马力车型。针对高效物流时代发展，福田戴姆勒汽车即将推出欧曼EST 560马力超级重卡，以13L大排量、大马力、大扭矩的产品动力性能提升，帮助用户高效挣钱，轻松运营。那么，我们抢先为大家揭秘欧曼EST560马力重卡都有哪些重磅优势!
茫茫车海，滚滚车流，只会开车撩人是不够的，关键是，你还要学会时刻保持优雅。有了欧曼超级重卡的这几种智能黑科技，解锁更多开车新姿势。
利师傅说：“虽然相比各位行业老司机，我算是入行比较晚的，这几年能有这么好的表现，靠的就是我这辆欧曼EST载货车。”
“在欧曼EST超级重卡上市不久，我就将我的座驾换成了这款新车，康明斯X12发动机不仅动力更足，速度更快，还针对不同的运输路况，配上了智能转速控制和节油技术，让整车油耗更低，一年下来光油钱又能帮我省下不少。”王师傅郑重其事的说着。
从第一辆欧曼自卸车开始，张师傅就与欧曼结下了不解之缘，第一辆欧曼自卸车开了两年多没有一点毛病，随后又购置了一辆，用了一年半后再添置了一辆后八轮的欧曼ETX自卸车。未来的日子，不管风雨，希望都能有欧曼自卸车与他“携手共渡”!
对于开重卡的卡友来说，一个人开车，而且路途有点远的时候总觉得枯燥乏味，无聊至极，人也容易疲惫。对欧曼卡友而言，货运路途中，不再是一个人，因为欧曼超级重卡会跟你“对话交流”，为你提供舒适便捷的重卡生活。有时候，这种感觉更像是“兄弟情”，真切而幸福!
福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和运输距离，推出了短途悍将欧曼ETX、中短途猛士欧曼GTL、长途王者欧曼EST三款产品，以满足港口物流运输行业对产品低油耗、高可靠、高安全、长寿命的要求，为用户提供最为高效可靠的港口物流运输产品。
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