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胡老板可是安瑞地区物流行业家喻户晓的运输行家，也是一位欧曼铁粉，从最初的欧曼ETX到欧曼GTL，再到最新的欧曼EST，欧曼的每一款车都用过。
2018年3月21日，陕晋区域经销商忻州汇福举办了欧曼GTL运煤牵引车交车仪式，活动现场交付车辆40余台给某运输公司，并达成近百台意向订单。
在高质量、高效率的建设雄安新区的号召下，越来越多的企业参与到续写“春天里的故事”的“国家工程”的建设中。2018年3月27日，以“助力京津冀协同发展 共建高质量雄安新区”为主题的福田汽车&福田戴姆勒汽车“绿色高效的新区建设整体解决方案”交车仪式在雄安新区正式举行。
刘师傅是新疆哈密人，从25岁开始跑运输，如今四十五岁的他已经有20余年的驾驶经验，是快递快运领域的运输行家。“这些年，前前后后换过好多卡车，还是咱们欧曼好！”
直到他遇到了欧曼EST超级卡车，运输生活变得完全不一样了：“除了欧曼EST超级卡车，别的都满足不了这个运输要求的”。
经典老歌唱到“千里难寻是朋友，朋友多了路好走”，2018年3月22日，福田戴姆勒汽车在危化运输重镇淄博深度诠释这句经典。与500强企业清源集团签署500台欧曼危化品运输车采购协议，助推清源集团新旧动能转换;承办以“互联互通 共创共享”为主题的中国首届危化品生态圈高质量发展论坛暨2018春季合作洽谈会，创新的将货源方、运力方、装备方聚集在一起，通过相互间资源匹配，实现从朋友圈到伙伴圈到价值圈深化合作，并现场达成意向订单300余台。
何师傅来自陕西省兴平市，二十岁出头就跟着村里的人一起去开货车，如今38岁的他已经驾驶重卡将近20多个年头了，成为行业里小有名气的行家。对于他来说，驾驶欧曼EST超级卡车，到底是怎样一种体验呢？
2018年3月20-21日，以“科技Yu见未来”为主题的第三届全球物流技术大会在海口召开，国内外相关制造业、物流企业等代表及政府协会领导、行业专家共同探讨围绕物流全产业链各个细分领域的数字化、科技化、智能化创新发展及前瞻性思考，人工智能、大数据时代的物流学科设立及发展方向，为物流智能化发展创造持续有力的支撑，提升物流行业信息化、标准化、组织化、智能化水平。福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车亮相本届大会。
以福田戴姆勒汽车突破科技推出的欧曼EST超级卡车为例：你见它超出同类的霸气外观，却不知全新造型模块化设计的革新；你感受它媲美进口的安全舒适，却不知全球顶级供应链的智能协同；你算出它智能节油带来更多收益，却不知这是“欧曼方案”人、车、TCO的全面降本，对于福田戴姆勒汽车的另一面，离不开智能工厂智造智能产品。
新欧曼ETX轻量化运煤车是基于80万大数据用户反馈，根据运煤行业特点及需求，导入戴姆勒TOS+质量管理体系，保证安全和品质的基础上实现整车动力、自重、可靠、舒适的全面升级，经典再现。
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