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专为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车“车队之星”日前正式亮相北京车展，并推出车展专属优惠利率贷款购车方案。以低于同级别竞争产品10%-15%的价格入市，“车队之星”的配置以高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；标配的FleetBoard智能车辆管理系统，能帮助客户优化运营、提升效益。据首批用户的反馈，安装FleetBoard系统的卡车可在前3个月平均节约超过7%的油费，并在较短时间内将油耗降低2%-5%。据悉，中国市场出售的所有梅赛德斯-奔驰牵引车可获得4个月的免费试用期。
高端定位，让奔驰卡车的售价一直居高不下，阻碍了其在中国的扩张脚步。为了挣脱高售价低销量的“魔咒”，戴姆勒奔驰卡车抓住中国物流市场升级的市场契机，引入了一款被誉为“物流英雄”的“Actros车队之星（Actros FleetStar）”以及能够实现总成本控制的FleetBoard?系统，备战中国物流升级带来的广阔市场。
4月24日，戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特在做客卡车网直播间时表示，Actros Fleetstar以低于同级别产品10-15%的价格入市，将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。
2012年4月24日，梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的："Actros车队之星 "卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的卡车，车队之星的定价极具竞争力。
梅赛德斯奔驰新一代卡车将亮相欧洲道路运输展 (TERTS 2012)，全新的元素包括欧6排放标准的ACTROS发动机、更加宽城更加符合人体工程学的驾驶舱、高效的双燃料性能和线条更加硬朗的外观设计，使得新一代卡车的操控性，舒适性，安全性和生产效率超越以往的任何款式。
奔驰于日前发布了其停产已久的Vaneo商用货车的继任车型的一系列官方设计图。基于雷诺Kangoo设计，被命名为奔驰Citan，这款新的四轮驱动城市运货车将会在9月的汉诺威商用车展上首次公开亮相，销售将会在今年晚些时候展开。
据路透社来自德国法兰克福的消息报道，戴姆勒股份公司计划到2020年将旗下梅赛德斯-奔驰产销量翻两番至270万辆，成为世界第一大豪车制造商。
近日，一台全新的Actros牵引车作为出租车开始在德国为市民服务。
作为西部第一家一站式卡车服务中心，中集车辆园因规模化、专业化的发展，引来了大量卡车销售商进驻。此次奔驰卡车的入驻，使园区的产品范围覆盖了国内外的高低端品牌，能满足不同层次的消费群体。
据成都力星汽车销售有限公司总经理潘泽介绍，力星销售中心是梅赛德斯-奔驰卡车在成都唯一的销售中心。
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