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工业和信息化部于3月发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”），将于2026年7月1日正式实施。该标准首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，并新增底部撞击、快充循环后安全测试等内容，被业界称为“史上最严电池安全令”。广汽领程全自研商用车版弹匣电池，已成功通过新国标认证！此次认证不仅彰显广汽领程的前瞻技术布局，更为新能源商用车安全性能树立全新基准。
江淮1卡恺达精准捕捉卡友对“创富工具+品质生活”的双重期待，重磅推出恺达X6进阶版。新车告别传统小微卡“将就”的固有印象，从“舒适、智能、便利”三大维度进行全方位的驾乘体验升级，重新定义小微卡车型的价值标准，像开轿车去赚钱。
当下新能源重卡行情迎来新一轮上涨，纯电重卡主要应用在倒短、短途场景，市场容量更为广阔的中长途市场渗透率还不到1%。想要打通中长途场景，让用户跑得更远，关键是续航能力的突破，基于这种判断，远程持续在大电量、长续航领域打磨产品和技术。
“运费压到临界点，油价飙到嗓子眼”——当下的货运行业正经历寒冬，90后卡友王师傅却凭着一台车跑出了“新手逆袭教科书”：自从入手了搭载欧康F2.5的欧马可S1畅盈版自动挡轻卡后，4个月就猛跑3万公里，平均油耗稳定在11L 百公里，每月满勤干下来，比同行多赚2000多！
作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察卡友需求，重磅推出乘龙L2自卸车。该车凭借动力、承载、舒适性三重突破，重新定义城乡运输效率，被誉为“自卸创富小王子”。
2025年8月3日，北京小米汽车超级工厂迎来一批特殊的“学生”--奇瑞商用车零米轻卡核心团队。在聚能版轻卡北京上市的前夕，他们选择来到这里，并非观摩炫目的自动化产线，而是沉浸式体悟小米“和用户交朋友”的价值内核。
东风柳汽推出的乘龙H5创业版LNG牵引车以其卓越的安全性能和经济效益，为重卡运输领域带来革命性变革。车辆采用龙骨框架结构，通过ECE R29碰撞测试，搭载高效节能燃气发动机，实现轻量化设计，提升运输效率。国四及以下车型置换可享受最高11万元补贴，为卡友带来财富积累。
2025年8月1日至8月4日，东风商用车“开着龙擎去挣钱”东风天龙新嵘耀卡友运营全纪实活动顺利举办，在广东云浮圆满收官。
七月，热浪席卷大地，但比天气更火热的是豪沃重卡在全国各地的交付盛况！豪沃重卡凭借领先实力，在全国范围内掀起了一波又一波震撼行业的交车热潮，用实力诠释“豪沃速度”与“豪沃品质”的深刻内涵！
作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线。
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