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1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基，以绝对的“C位”姿态开启新中国汽车工业征程。而“解放”作为毛主席亲自命名的中国第一个汽车品牌在此后65年的发展历程中不负众托，始终走在时代的前沿，最终赢得百万用户的选择。
不知不觉2018业已过半，在下半年里，一系列的货运新规也开始正式实施，为中国重卡车市带来了新的气象。其中，“不合规轿运车禁止上高速”的政策自2018年7月1日正式实施，明确规定了“以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主，各地交通运输部门、公安交通管理部门不得把中置轴车辆运输车视作全挂车禁止驶入高速公路或进行处罚。”的条例，效果立竿见影，不仅大大规范了市场，更成就了重卡车市的新拐点。
2018年7月7日，解放2018年中渠道沟通会在青岛盛大召开。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰，一汽解放总经理朱启昕等领导，以及来自全国各地的经销商、服务商和各界合作伙伴等1000余人齐聚青岛，共襄盛会。
记者从中国一汽集团公司获悉，2018年6月，一汽解放依旧保持高速增长，中重卡销量为2 66万辆左右，同比增长20 9%;2018年上半年，中重卡总销量突破16 8万辆，同比增长14 7%，完成了全年目标63%;轻卡上半年销量为2万辆左右。粗略统计，解放上半年总销量已突破19万辆。
2018年7月3日，新宏昌与一汽解放新型中置轴轿运车品鉴会在长春市战略经销商处隆重召开，会议以“携手开启轿运新时代”为主题，一汽解放汽车销售有限公司副总经理霍明、一汽解放汽车销售有限公司专用车部部长范国强、新宏昌工程车事业部副总经理刘静水、新宏昌工程车事业部西北战区总经理张文刚等相关领导出席本次会议。特别邀请长春市建达集团有限公司董事长李建春、长春市丰泰物流有限公司董事长刘佩奇等当地大型知名物流企业相关领导、经销商以及媒体朋友百余名嘉宾亲临现场，共同见证宏昌天马新型中置轴轿运车的卓越品质。
随着2018年7月1日的到来，交通部对不合规轿运车的管制期已到最后期限，后者本月起正式退出历史舞台;而与此同时，中置轴轿运车将扛起商品车运输的大任……
四年一次的期盼，四年一次的精彩，四年一次的激情，伴着2018年世界杯的激情演绎，一汽解放在各个区域开展了激情四射的“嘉年华用户体验”活动，广邀众多车友欢聚一堂，产品品鉴搭配上美味烧烤、冰爽啤酒、丰盛水果，将一场别样的狂欢盛宴呈现在大家面前。
2018年6月30日，随着凌晨4点的终场哨声，世界杯16强已经全部诞生。所有球员对“荣耀”的争夺已愈演愈烈……手捧大力神杯的欢呼时刻，是7140平方米足球场上人人追逐的荣耀。而下面要说的，是中国170万公里道路上所有卡友渴望的“荣耀”。
对于货运司机的生活来说，跑车在外可以说深谙自己的苦恼。卡友们共有的苦我们不做探讨，今天只是要替南方卡友说一句：有一种苦，叫你不懂南方卡友的苦。
2018年6月20日，由「世界品牌实验室」主办的第十五届“世界品牌大会”在北京隆重举行，会上发布了2018年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份榜单中，“中国一汽”以2716 27亿元的品牌价值位列第9，连续15年居汽车行业榜首;“解放”以606 72亿元的品牌价值位列第60，相比去年大幅增长88 1亿元，继续高调领跑中国商用车领域!
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