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在2011年4月份首发之后，江淮汽车旗下首款高端轻卡帅铃Ⅲ于近日登陆北京，起价为9.87万元。此次上市为帅铃Ⅲ的宽体版本，其第二代车体，即窄体版本将在年底前上市，不久后也将引入北京。
近期，中国重汽进出口公司出口厄立特里亚第一批车如期抵达厄立特里亚马莎瓦港口。该批车装船前，进出口公司各部门联合成立交接验收组，在上海港进行细致查验。
2011年10月28日，东风柳汽“6A服务标准” 发布仪式在柳州总部举办。“6A服务标准”的正式出台标志着东风柳汽的服务水平进入一个全新高度!
近日，销往意大利的2000辆长城风骏皮卡陆续装船出海。2011年11月中旬，400多辆将在天津码头装运，此前已装运698台，其余车辆将在11月发运。目前该公司正在紧锣密鼓的准备中。
日产和东风合资成立八年的东风汽车有限公司(下称东风有限)正携手走进“新时代”。为了实现5年投资500亿元、年产销230万辆的宏伟目标，一个庞大的计划正在规划中，其中包括雷诺、英菲尼迪两大品牌国产以及将商用车业务分离。
近日，中国邮政速递物流股份有限公司副总经理李凯一行8人来访中国重汽，就双方合作与发展作进一步交流。中国重汽集团常务副总经理王浩涛、副总经理于有德及有关部室、二级公司领导出席了会谈。
2011年10月26日，福田汽车新一代时尚多功能汽车拓陆者(TUNLAND)在北京揭开了神秘面纱。
“十二五”期间,中国重汽集团将大力实施“二次创业”工程,全力打造具有百万辆级商用车生产能力的企业集团,实现年销售收入达到2000亿元左右。
日前，五十铃公司社长细井行来到中国，参加重庆庆铃公司与日本五十铃公司合作研发生产重型车及重型车发动机签约仪式。
2011 年第三季度，沃尔沃集团的大部分市场仍旧需求强劲。销售额上升到 733 亿瑞典克朗（不计汇率波动的影响），比上年同期增加了 22%，营业收入提高到58亿瑞典克朗（去年同期的营业收入为49亿瑞典克朗），营业利润率为7.9%（去年同期为7.7）。货币汇率变化带来的负面影响导致营业收入少增18 亿瑞典克朗。在第三季度的季节性疲软期，工业业务领域的运营现金流量为 22 亿瑞典克朗，大大超过去年同期的水平。
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