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为倡导低碳生活，节能减排，2011年3月27日，由中国重汽集团济宁商用车公司、张家港市交通局、金港镇政府，利龙公司联合举办的张家港市首届“豪运”杯重卡节能减排操作竞赛颁奖典礼举行。
2011年，国家固定投资总体额度较2010年有所下降，重卡行业发展有所减缓，市场竞争进一步加剧。面对复杂多变的国内市场环境，陕汽销售公司紧抓机遇，提前应战。
3月份是传统的轻卡销售旺季，但江淮轻卡经销商并没有坐等用户上门，而是主动走出去，将产品、服务送到用户身边，这也使得江淮轻卡今年的销售淡季不淡、旺季更旺。一季度，江淮轻卡累积销量近5.8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头。
随着国内物流市场的快速发展，高端轻卡市场也迎来了春天，尤其是步入2011年，各大轻卡厂家相继发力高端轻卡市场。近日，记者从江淮商用车获悉，江淮新一代高端轻卡——帅铃Ⅲ将于4月16日在深圳正式上市，至此，江淮、福田和东风三大轻卡巨头均向市场推出了自己的高端轻卡。
在去年底国家“汽车下乡政策”终止后，江淮并没有采用市场上常见的降价促销手段，而是推出了一批针对不同细分市场的新车型，这里面既包括山地版、寒带版等适应产品，也有全新产品和增配、升级产品，新品推出力度和丰富程度都超过往年。江淮轻卡营销公司总经理顾德华表示：“今年江淮轻卡将更注重把产品品质与用户体验结合起来。
天然气作为一种清洁能源正日益受到人们的重视，国内自主品牌也正不断完善以天然气作为动力的卡车。2011年3月29日，第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览上，东风特种商用车携带两辆天然气动力卡车亮相，吸引了众多观众参观。
第十四届14届上海国际汽车工业博览会将于4月下旬举办，记者得到内部人士透露：届时中国重汽将与曼公司携手参展，并组织了最大规模的车型队伍，共有9款车参展。
“十二五”期间，湖北省十堰市将着力实施“百万量级汽车城”建设目标，实现整车与总成、零部件协同发展，把十堰打造成为国内最具影响力的汽车产业集群和国际知名的汽车生产基地，建设世界卡车之都。
2010年末,中国重汽公司存货中库存商品余额高达68亿元,同比增加43亿元,主要是在途因素与会计确认的问题,2010年产量为13.2万辆,高于销量2.2万辆,同时公司2010年末预收账款大幅增至18.5亿,因此收入确认的时间是关键。
轻卡行业高端化趋势明显，龙头企业收益最大。随着国Ⅲ法规实施、消费升级、市场细分等因素，我国轻卡高端化趋势明显，公司正是高端轻卡的龙头企业。
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