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此次消防车展，采用德国曼发动机的消防车不在少数，青年曼也是其中之一，面临越来越多的企业采用德国曼发动机进行组装消防车的情况，当记者问及青年曼如何保持竞争优势时?青年曼专用车销售经理黄坚华自信的告诉记者：“技术、价格、服务是我们的优势所在，有了这三点，我们在同行内更自信”。
在喜迎祖国60华诞的金秋之际，山西亮巍服务站与陕汽太原办事处联合，在山西省举办了多场别开生面的德龙F3000重卡推广文艺晚会，以德龙F3000推广、比赛、晋剧、歌曲、秧歌形式交相演出，让更多的人在活动中认识和了解陕汽 ...
日前，按国外用户要求设计生产的、国内首创的自装载多用途运输车在重汽集团专用汽车公司诞生，并提前交付国外用户。 自装载多用途运输车许多性能在国内属首创，其工作工况、液压系统要求高，设计难度较大，专用汽车公 ...
商务车专场 刚刚过去的九月，无论是国外在华车企还是本土车企，借力“金九银十”的东风，销量依旧持续激增，市场一片旺盛。在高歌猛进的乘用车市场上，自主与合资品牌厮杀正酣，而年度冠军争夺战更是日渐升温，各大车企也 ...
重汽香港董事局主席马纯济表示，这次合作最大的收获是实现了双方研发方法与资源的共享，中国重汽将在两年时间里实现D20、D26等新型发动机100%国有化。他认为，这是我国重卡行业中外合作前所未有的突破。
随着全球经济形势的好转，在国家利好政策的拉动下，商用车市场不断升温。通常3季度是商用车的销售淡季，然而从本周出炉的行业数据和各企业销量来看，今年9月商用车市场却表现出极强的“淡季不淡”的现象，市场不断复苏，恢复
日前，按国外用户要求设计生产的、国内首创的自装载多用途运输车在重汽集团专用汽车公司诞生，并提前交付国外用户。
在国内汽车行业兼并重组中率先破局的广汽集团，在扩张的道路上，又迈出了实质性的步伐。只不过，这一次，广汽的方向选在了其最大的短板——商用车领域...
早在今年3月国家刚刚出台轻卡换购政策的时候，江淮汽车上下就已经要求各地营销和服务网络“进百企走千城入万户”，并提出了“观念下乡”的要求，主要从产品完善、网络优化、统一价格、转变营销思路等方面来落实汽车下乡政策。
业界一分析皮卡市场就要看长城皮卡的发展历程，消费者一购买皮卡，必然会先想到长城皮卡。皮卡市场的马太效应看似简单，但在这效应背后隐含的是长城皮卡多年来潜心磨砺出来的核心竞争力，是长城皮卡过硬的品质和极高的性价比。
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