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近年来一直致力于做大做强的北京汽车工业控股有限责任公司(下称“北汽集团”)，终于厘清了旗下复杂的资产关系，即将迎来其发展过程中的一个重要时刻。
记者从东风柳州汽车有限公司了解到，从7月25日开始，东风柳汽针对旗下产品“乘龙王子”用户举办的“功勋用户”招募活动在全国内范围内展开。这也意味着东风柳汽正式向用户开启了“荣誉殿堂”。
2010年7月25日，“陕汽杯2010全国超级卡车越野大赛”湖南长沙星沙站比赛圆满结束。
近期，中国重汽50辆HOWO天然气牵引车亮相京沈(唐山至北京段)高速，承载者运输首都北京城市建设所需的散装水泥重任。该批HOWO天然气牵引车每日在京沈高速上穿梭运行，成为京沈高速公路上一道靓丽的风景线。
销售持续向好的江淮汽车,开始干起“副业”。7月21日,江淮汽车发布公告,将利用自有资金达8亿元,投资证券产品以及银行理财产品。同时,董事会通过了撤销增资合肥江淮汽车担保有限公司的议案。
卡车网记者近日试驾了福田奥铃CTX这款期待已久的轻卡悍将，在试驾过程中，记者感受着奥铃CTX在动静中的完美结合。康明斯发动机、采埃孚变速器、莲花后桥三者的完美结合让这次试驾别有激情！
在2010长春车展上，作为“东道主”的中国一汽全线主力车型尽数展出，为保证观感品质，中国一汽还特地将代表了当前民族重卡最高水平的解放奥威6DM的首发仪式安排在车展期间。
一直以来，南京依维柯所独有的SSR先进底盘技术，使车辆承载力、舒适性、通过性、安全性均得到大幅度的提升，为世博花车提供的强有力的机械性能保障，依维柯已经成为高档商用车的代名词。在2008年奥运会期间，南京依维柯就为“福娃流动秀”彩车提供了底盘，并成为2010年上海世博会接待用车、警务用车的重要供应商。
近日，记者从庆铃汽车集团了解到，该集团已斥资约7亿元,快速推进四项重要技改，2011年产能将从目前的8万辆大幅提升至20万辆，大幅增加12万辆，进一步巩固其领跑商用车行业的优势。
冯经理告诉记者，现在经常有其他品牌的卡车企业来找他，希望他更换车型，可是他很坚决的使用江淮，因为走过十年的风雨，他知道江淮是最适合他的，不管是过去事业刚刚起步时，还是现在事业有成就时，用他的话说就是：“现在有成就了，我们依然选择江淮，因为江淮会让我们的成就更大。”
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