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最近，不少粉丝后台留言想了解奥铃捷运CNG这款产品。作为一款既能燃油又能燃气的双燃料车型，奥铃捷运CNG不仅解决了传统燃油车辆高成本、高排放的问题，还以其出色的续航里程、动力性能、经济性、承载能力，赢得了市场的广泛赞誉。
九省通衢，国之腹地，荆楚之韵，延绵至今。2024年7月18日，以“传承经典 超越价值”为主题的奥铃CTV华中区域上市发布会在湖北孝感隆重举行。福田奥铃领导、来自全国各地的经销商、卡友以及商用车行业头部媒体共同见证奥铃第三代福田康明斯高端轻卡的震撼上市。
根据相关开票数据显示，2024年前五月我国累计销售轻卡约80.69万辆，同比微增4%。不少业内人士均认为，2024全年，甚至未来的2-3年，轻卡市场大概率仍会处于持平或微增的态势。
在商用车界，奥铃玉兔Ⅲ可谓是一颗璀璨的明星。它不仅外观时尚、动力强劲，更以出色的燃油经济性赢得了广大卡友的心。那么，为什么奥铃玉兔Ⅲ可以一箱油跑更远呢？接下来，就让我们一起探索这款神奇轻卡的奥秘吧！
七年来，这个金牌服务站在贾宪龙站长的带领下，始终为每一位卡车司机提供着无微不至的服务，正是他们日复一日、年复一年的辛勤付出，为福田奥铃赢得了良好的口碑和客户的信赖，也为奥铃在市场上的卓越表现奠定了坚实的基础。
福田奥铃作为轻卡领军品牌，精准把握住了麦客们的心声，推出麦客版收割机运输车，以舒适便捷、高效可靠的特点成为了麦客们“车轮生活”中的得力助手。
杨师傅从事应季蔬果运输行业，在创业初期，因为朋友的推荐介绍购买了一辆奥铃青春版做起了水果运输生意，在创业的三年时间里，他靠着这辆车赚到了人生的第一桶金，随着创业之路越来越顺畅，他决定购买一辆新车去拓展新业务，奥铃青春版的多年陪伴也让他对奥铃品牌有了深厚的感情，于是在决定换购新车时，他还是毫不犹豫地选择了奥铃，购买了一台北极熊冷藏车。
刘顺心是一位从事快递运输的勤劳司机，每天他都驾驶着一辆奥铃青春版轻卡穿梭在保定的街头巷尾，而这台奥铃青春版是他今年1月份刚提的新车。
面对油价不断攀升的现状，许多卡友感到压力倍增，而若选择使用天然气，又常常担忧续航能力的不足。那么，是否存在一种既能节省成本、又能确保续航的用车解决方案呢？答案是肯定的——那就是双燃料的奥铃捷运CNG车型。这款车既能燃油又能燃气，不仅有效降低了运营成本，更彻底解决了卡友们对续航里程的担忧，实现经济与实用的双赢。
近日，第31届成都国际房车露营博览会在蓉城成都开幕，福田奥铃携玉兔Ⅲ旅居房车亮相车展。凭借大气硬朗的高颜值外观和出色的性能空间优势，奥铃房车展台成功吸引了无数参展观众，成为本次房车展会上的焦点。
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