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江淮江淮汽车“LCV”是基于客户机制的全生命周期解决方案。是江淮轻型商用车基于对物流企业运营车辆数据的专项研究，并结合中国物流行业现状所提出，实现横向涵盖物流运营的各个环节，纵向覆盖车辆全生命周期的高价值回报综合解决方案，从而达到全产品生命过程的价值最大化。
如果说，中国汽车产业正在快速进入互联网化、电动化、智能化时代，而江淮轻卡可以已经走在了这个时代的前沿。
据悉，成都驹马物流将针对城市物流行业推出的全新跨界“智能化、规模化运力”合作模式，首推“城市配送专车服务”，建立“货无忧”安全保障体系、整合运力数据、接入TMS系统，整合行业资源树立全新的城市配送服务标杆。伯乐这盘棋可不小，可是选谁做自己的“千里马”呢?
卡车网记者获悉，日前，轻型商用车营销公司大客户部在中铁快运上海分公司2016年生产用车投标，一举中标骏铃国V车型40台，斩获该公司轻卡类采购全部订单!
2016年4月21日，江苏淮安，淮安京东物流配送11台康铃成功交车!同城配送，京东选择的品牌，高端品质!同城配送及城郊物流专家，这就是康铃。
4月13日，康铃X5上市，如同一剂强心针，让整个微卡界为之震动，面对市场如此巨大的反响，江淮也许只会淡然一笑，因为他们因“定义中国微卡新时代，开启中国微卡新风尚”而出发，现在他们将列车成功驶入微卡康铃X5时代。
现在，我们经常在市区里面看到完成短途配送的都是一些三轮啊，小面啊还有就是一些普通的mpv。但是其实这些车都不是用来做货物配送的，为什么要用这种客运车来做不属于它的工作呢。这些车相对于微卡来说，价格也贵，货运能力也不强，经常做这种不适合车辆能力的工作，对车辆还有损伤。说到底还是微卡的三围太 "丰满 "了，很多有限高的地方它就无法通过了，车身比较宽也没有办法在市区里面来去自如。所以，江淮汽车就特别针对这一点开发出了真正适用于城市配送的新一代微卡—康铃X5。而且这样一款备受期待的产品将在今天就在在全国同步上市了，现在就由我带大家来先睹为快吧，了解一下它是怎样做到既小巧又能拉货的呢。
提到微卡在很多人的印象里是“拉粗活”的，显然和“高富帅”是不沾边的，不过这个印象以后要改写了。4月13日，在安徽合肥正式上市的康铃X5，一改微卡形象，可谓是微卡界的高富帅，颜值新担当。
最新科技?顶级技术?豪车大咖?……,这一切皆在2016(第十四届)北京国际汽车展览会,作为今年国内最大的汽车盛事，虽然车展还没正式开始，但是汽车圈已经狼烟四起，各厂家纷纷备足粮草，一战雌雄。在过去的2015年里，江淮汽车成为“车市寒潮”中的一匹黑马，本届车展江淮商用车将全系强势出击，同时还有新车将在车展揭起”盖头“。
在以前，微卡的定位只是单纯的一件生产工具，生产力是它唯一的考察标准，在潜意识里，大家也不会去考虑它的一个外观性。但是，在现在这样一个连餐巾纸都需要外观设计的一个时代，没有什么是不需要审美的。然而现在就在4月13号，全新微卡定义者——康铃X5将在全国同步上市。康铃X5凭借着全新的外观设计，丰富的设计语言，大量的设计元素带给了用户一个全新印象的新时代微卡。康铃X5势必会引领微卡界的外观改革潮流，使微卡朝着更为人性化的方面前进。
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