配备潍柴发动机的陕汽重卡据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。
此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。
1、雪地时起步也是一个不容忽视的问题。
对于自动挡的汽车来讲只要打开雪地模式即可，而手动档的汽车建议2挡起步。其原理跟雪地模式一样高档低速，可以缓解在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。当然雪地模式并不是这么简单而已，它还包括着节气门的开度、变速箱的响应等问题。
2、冬季在高速公路上行车，保持车距也是重要的一点。
特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。
3、尽管很多时候墨镜等有色眼镜会对行车起到阻碍作用，但下雪天例外。
雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。再就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。
4、下雪天高速行驶切忌急刹车。
有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当危险的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS或ESP，危险系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。
