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夜间行车小知识你造吗 小编为卡友们拆解几个夜间安全行车的小秘诀

  双十一来了,24小时“连轴转”即将成为卡友们的日常,为了不延误送货时间,为了更早回家,也为了更快接到下一单,夜间行车成了卡友们的常规操作,虽说如此,但还是不能掉以轻心。很多道路夜间无照明,行车路况难度变大,再加上人的生物钟的作用,驾驶安全平添了更多不可预测的因素。统计显示,许多与货车相关的安全事故大都发生在夜间。今天,我们就拆解几个夜间安全行车的小秘诀。

  上下坡判断小诀窍

  车速自行减慢、发动机声音变得沉闷,此时你的车正在上坡或者驶入了松软路面,这个时候就要选择适合的档位和速度了。

上下坡判断小诀窍上下坡判断小诀窍

  当感觉到车速快了起来、发动机声音变得轻快,那你正在走下坡路,这时候就要主动地适当降速、甚至拉刹车了。

  另外,根据车灯光照情况,也可以判断上下坡,如果前灯光柱变短,那就可能遇到了弯道或上坡路,而光柱变长那前面可能是下坡路。

  坑洼判断小诀窍

  在老司机圈里有这么一句俗语:“夜间行车,走灰不走黑”。在有月光的夜晚,利于行车的路面一般呈现灰黑色,而其他的地方则是黑乎乎一片,有坑洼的地方则更黑更暗,因为月光照不到嘛。如果有一些地方看起来明晃晃的,那可能是积水处。

  除了月光之外,判断坑洼也可以借助前灯光柱,如果光柱显示有缺口,前方道路的路面可能是坑洼不平的。

  远近灯光的使用

  远近灯光的正确使用,可以说卡车司机们的专业水平、人格修养的绝佳体现。夜间行车时,高水准的司机一定会做到以下几点:

远近灯光的正确使用远近灯光的正确使用

  1.一定不要长时间开远光灯。

  2.相向而来的车辆如果已离你的车差不多150米远的时候,记得将远光灯切换为近光灯,这是出于相互间的安全考虑,也是一种相互尊重。

  3.如果对面的车辆未及时变灯,记得立即减速,然后通过远光、近光的来回切换提醒对方注意。如果对面的车并没有注意到,而没有做出正确的反应,一定要继续减速,必要时还可以在安全的前提下靠边停车。

  坚决与疲劳驾驶说不

  夜间行车最大的敌人就是疲劳,没有之一。漆黑、安静的夜里行驶在路况单调的高速公路上,人的视觉、听觉等感觉很容易进入半睡眠状态。所以,最好是两个司机隔上两个小时左右就换班,同时,驾驶室放放音乐什么的,让感觉保持清晰状态。奥铃新捷运重载版驾驶室加高3cm,采用人体工学座椅,驾驶更加舒适。

夜间行车最大的敌人就是疲劳夜间行车最大的敌人就是疲劳

  不过无论再怎么多秘诀,夜间行车的安全系数始终是低于白天开车的,白天能走的,尽量白天走,实在不行非得夜间行车,记得车速一定要比白天慢更多,这才是最基本的秘诀。

来源:福田奥铃 作者:乐枫
文章关键词: 卡车 夜间行车 安全行车
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