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福田雷沃重工:不走寻常路

  2007年,福田雷沃重工演绎了新的发展加速度:

  推出了谷神4YZ-4型4行自走式玉米收割机,巩固了其在收割机市场的绝对领先地位;在郑州农机展上展出265马力大型拖拉机,填补国内空白,创造亚洲纪录;10月16日,在第九届BICES上展出200吨履带起重机,目前公司已完成从80吨到1250吨全系列履带起重机产品的设计和试制;进军挖掘机业务仅一年多时间,成为行业内强势品牌;装载机和旋挖钻发展迅猛;福田五星摩托车市场占有量第一。

  王金富,这位企业的领军人,在2007年率领团队再次上演了令人惊叹的福田雷沃现象。

  惯走险棋

  福田雷沃重工每进入一个行业都能在3至5年内名列业内前茅。

  福田雷沃进入收获机械行业时,国内市场已被知名品牌占领了70%,竞争已相当激烈,当时福田雷沃以一副为人所不为的姿态强攻服务弱点,以独特的服务赢得市场,仅用3年销量就荣登行业榜首。

  从收获机械转入拖拉机行业依然如此。在国外拖拉机巨头纷纷登陆之时,福田雷沃选择了让国内企业不敢轻易涉足的50马力以上的大中拖为切入点,这一招并不被人们看好的险棋却让福田雷沃在2004年农机行业的爆发式增长中大获全胜。

  “不按常理出牌”的福田雷沃,何以如此成功?

  王金富认为,在成熟产业的不同经济周期寻求机遇,瞄准行业缺失快速进入,成为福田雷沃的一贯策略。王金富强调,福田雷沃在每进入一个产业之前,有关的工作就已经作了多年,这是企业的发展思路,也是福田雷沃的成功路径,因而能使得其在所进入的每个产业中都能立于不败之地。

  集成式创新

  王金富告诉我们,善于学习、不断进取是福田雷沃的特长,不断创新是成就福田雷沃事业之根本。创新战略,不仅包含单一的技术创新,更是涉及到企业经营的各个层面,其中最重要的是资源的集成整合,即集成知识、整合创新。

  在集成知识、整合创新上,福田雷沃欧豹TN2654的研制就是典型。多年来,国内在200马力以上大马力拖拉机研制方面一直没有掌握核心技术,福田雷沃在不断引进、吸收欧美先进制造技术,整合国际知名企业零配件资源的基础上,成功研制出完全拥有自主知识产权的大马力拖拉机。

  靠集成创新,福田雷沃先后承担了“十一五”国家科技支撑计划重点项目———不对行自走式玉米收获机;“十一五”国家科技支撑计划重大项目——大型自走式玉米联合收获机;农业部农业科技跨越计划项目———三行自走式玉米联合收获机。依托国家重点科技项目的推动,福田雷沃的玉米收获机械走在了行业的前列。

  服务四级跳

  在福田雷沃的战略规划中,2006—2010年将是福田雷沃重工的全球化阶段,主要目标就是将福田雷沃打造成为国际品牌。

  “打造国际品牌,靠的就是高品质的产品和全心全意的服务。”在王金富看来,品牌建设没有什么捷径可循。

  品质是最终赢得顾客满意度的硬指标之一,过硬的产品质量是打开全球市场的关键因素之一,福田雷沃重工视产品质量视为企业的生命。2007年被福田雷沃重工称为质量年,各业务单元从自身角度出发,通过开展“高标准、精细化、零缺陷”活动,确保各业务单元实现对生产环节质量管理的闭环效应;建立了严格的质量标准,鼓励各业务单元及时发现质量管理方面的薄弱环节,提报方案进行优化改进,并针对各个生产环节实施强有力的监控,有效保障产品质量。

  现在的市场竞争中,服务实力是企业软实力的象征。在王金富看来,企业不断提高服务能力是回报社会、用户的最好手段。

  福田雷沃重工是首个让中国的农机用户尝到上门服务的企业。随着产业的不断扩展,福田雷沃经历了从贴身式跟踪服务到规模化服务、亲情化服务再到信息化服务的“四级跳”,它不断升级的服务模式不仅在用户中口碑甚好,更成为业内同行跟踪效仿的对象。

  全球布局

  王金富指着他办公桌前摆放的一家飞机模型说,企业就像一架飞机,要运行良好就必须保持一定的高度和一定的速度。因此,福田雷沃重工自创建伊始便确立了“致力科技创新,成就美好生活”的宏伟愿景,其业务发展遵循“技术创造价值,质量赢得市场”的经营方针。

  在实现技术同步世界的基础上,为了打造自己国际化的供应链体系,更好支持海外需求,福田雷沃重工与德国、意大利、英国等国世界知名公司建立的四国四方“国际技术战略合作体”,使福田雷沃重工实现了与签约的国际巨头在研发和供应链环节的通力合作,通过链动上游供应链资源,福田雷沃重工构建起了面向全球的洲际平台,正是站在巨人的肩膀上进行整合创新,福田雷沃重工获得了领先优势。王金富说:“国内品牌只有在全球范围内,在价值链运营的各个环节上取得与国际机械制造业巨头全方位和持续性的竞争优势,才有可能取得真正意义上的胜利!”

  事实上,经过近两年的厉兵秣马,无论在非洲,还是在欧洲和中东,福田雷沃重工均有良好市场表现:其产品已遍布世界90个国家和地区。在产品布局全球的同时,品牌国际化升级、欧美技术整合中心挂牌成立、国际技术战略合作体正式运行、海外资本入驻……一个年轻的国际化的中国装备制造企业已初露锋芒。
来源:卡车网在线新闻组 作者:梁启荣
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