2008年冬天，伴随金融危机的侵袭，各大汽车企业感受到了前所未有的严寒。汽车销量连续下滑，引发轮胎行业面临衰退的风险;而轮胎的出口量减少，更是酝酿了前所未有的危机。
此外，自去年以来，国家采取了多种紧缩措施，导致轮胎企业面临盈利能力下降，库存堆积，负债逐步提高，企业资金周转存在问题。而部分资金实力较强的外资轮胎厂也因效益不佳，出现了连续减产，甚至短期停工的现象。
卡客车方面，原本的主要客户物流公司，由于贸易量的锐减，急需节省运营开支，而卡客车轮胎方面的成本正是其急需控制的部分。
面临持续降温的市场，卡客车经销商及厂家如何求生存、谋发展，成为当务之急。特别是在目前成本压力剧增的情况下，客户对轮胎代理商及厂家的要求提高，需要他们提供性价比更高的产品及更全面的服务。面对这一市场变化，各大厂商八仙过海，各显神通，努力提高自身产品质量与服务，积极控制成本，以稳定并开拓市场。
各大企业纷纷推出了针对卡客车轮胎用户的贴身服务，通过服务来接近用户，并在服务过程中推广企业的理念。外资厂商还纷纷在华投建卡客车轮胎工厂，不断提高本地化生产的产量，以规模效应来降低成本。
由此可见，服务至上、降低成本已经成为各大厂家采取的主流措施。
