随着人们环保意识的加强和石油资源紧缺问题的出现，节能环保机型已经成为整个柴油机市场发展的大趋势。为了满足不同用户的需求，适应国家国Ⅲ法规的要求，朝柴公司在继承原有发动机性能优势的基础上，对关键零件进行重新设计，研制开发了9个项目16款机型的新产品。这些新产品具有动力性高、燃油消耗率低、排放低、噪音低、起动性能好等优点，其中4D125-N3、6102-N3A、4102-N3A三款机型是以天然气为替代燃料的天然气发动机，它的问世很大程度上缓解了燃料紧缺问题，越来越受用户的青睐，国内成都、深圳、广州等市场对此需求较大。在11月1日召开的朝柴公司国Ⅲ系列柴油机、天然气发动机科技成果和投产鉴定会上，这些新产品得到了鉴定组专家们的认可，顺利通过投产鉴定，为朝柴产品家族的新动力驰骋大江南北打开了通道。
此次科技成果投产鉴定会由辽宁省科技厅委托朝阳市科技局主持召开，鉴定会在朝柴公司11楼会议室进行。参加会议的人员有：辽宁省经委科技处处长王宏、副处长薛亮、朝阳市经委主任王志强、朝阳市科技局副局长崔永志等一行六人，由吉林大学教授郭英南任主任委员，中国汽车技术研究中心高级工程师程魁玉、江铃汽车股份有限公司高级工程师顾志义任副主任委员的专家组成员一行七人。朝柴公司总经理赵庄、总设计师贾贵起、管理部部长袁文胜、工艺技术部部长张向东、技术中心常务副主任曹晓峰等相关部门领导及人员参加了会议。
赵庄总经理首先欢迎与会的省、市部门领导及专家组成员，感谢他们对朝柴事业的关心和支持，赵总说：近年来，朝柴公司技术中心科技人员辛勤付出，在新产品开发中做了大量的工作，此次将积累几年的成果一起展示在专家们面前，希望各位专家给予指导，帮助朝柴的新产品得到更好的发展与突破。
按照鉴定会议程序要求，专家组成员分别听取了技术中心副主任兼技术开发处处长贺兆欣介绍的新产品性能指标、技术参数、经济效益分析等相关的产品开发情况和工艺技术部部长张向东关于发动机工艺审查的报告;同时对技术图纸及相关资料做了进一步审核。随后专家组参观了技术中心实验室，在试验台架上对新产品的标定点、最低油耗等性能指标进行了检测。
在鉴定过程中，专家们对新产品的后处理限度、产品的自主创新程度及是否考虑采用多点喷射等方面提出了疑问，技术人员一一给予回答。在改进意见中，专家们诚恳地提出：朝柴发动机具备达国Ⅳ的发展潜力，建议在零部件外观和整机性能指标上继续优化改进，以达到国际先进水平。关于自主产权方面专家们认为：朝柴在研发过程中，对结构、设计和实验的一些细节方面的经验应该学会总结，属于自己的创新点应该申请专利，形成自己的特点，从而形成一种自主保护措施，这对于企业的长远发展是有利的。对此赵庄总经理当即表示，这些建议要作为朝柴今后研发过程中的一项工作内容来抓。
专家们对朝柴系列新产品进行认真的研究测试和充分讨论后，给予了很高的评价。认为朝柴系列发动机设计先进、结构合理、可靠性高，市场定位准，满足了用户需求，整机动力性、燃油经济性、排放指标尤为突出，根据用户使用试验反馈，有广阔的市场前景。专家组成员一致同意朝柴国Ⅲ系列发动机通过科技成果及投产鉴定。市科技局副局长对朝柴国Ⅲ系列发动机通过投产鉴定表示祝贺，朝柴公司总设计师贾贵起感谢省市领导对新产品开发工作的支持，感谢专家组给予朝柴发动机的高度评价，表示：朝柴会按专家组的建议做好下一步工作，并以此为平台，进行国Ⅳ产品的研制与开发。
经过与会专家的鉴定，此次通过省级鉴定的有4102-C3A/B、4102-C3C/D/E/F/G、4D115-C3、4D125-N3四个项目9款机型，通过市级鉴定的有6102-N3A、6D180-C3、4102-D3A/B/C、4102-N3A、4D115-D3五个项目7款机型。这些机型的鉴定，标志着朝柴产品家族中的新动力可以批量投产，它们将在朝柴全体员工的共同呵护下茁壮成长，为明日的朝柴开拓出一片广阔的天空。
