记者从省经济和信息化委员会获悉，山西省汽车产业调整规划已初步拟定，3年后，汽车全行业销售收入有望达到450亿元，其中，甲醇汽车销售收入要达50亿元以上。
目前，全省汽车工业企业有100多家，其中重型汽车生产企业2个，专用车生产企业16个，汽车零部件生产企业50多个，从事甲醇燃料和甲醇汽车研发及示范运营的单位约有30余个。2008年全行业生产重型汽车700多辆，专用车近3万辆;实现销售收入70多亿元。山西省汽车行业中，民营企业正日渐崛起，去年民营汽车企业销售收入已占到全省汽车工业销售收入的约70%。运城通达、山西兰田、榆次通用等都是新近崛起的民营企业。“虽然我省汽车工业已有了一些成绩，特别是民营企业日益壮大，但是我省汽车工业仍存在不少问题。”工作人员分析说，我省汽车业缺乏带动性强的整车产品及龙头企业;企业规模普遍较小，产业整体竞争力较差;自主开发能力薄弱，高端研发人才匮乏……
针对这些问题，未来三年，山西省将依托太原南方重汽和运城通达现有重型汽车平台，充分利用省内汽车配件资源，积极寻求与国内国际大企业合资合作，做大做强山西省重型汽车产业;在现有区域布局基础上，以晋中市榆次区为中心，建设大型重型专用车基地，重点推进山西兰田、榆次通用等专用车项目建设;推进甲醇发动机和甲醇燃料汽车的发展;打造我省汽车零部件优势品牌，推进汽车零部件集群发展。
企业联合重组、加大招商引资力度、政策引导及鼓励是此次实现产业调整的主要措施。
依据产业调整规划，到2011年，全行业销售收入将达到450亿元。其中，重型汽车生产能力达3万辆以上，销售收入达100亿元以上;专用车生产能力达8万辆以上，销售收入达100亿元以上;甲醇汽车销售收入达50亿元以上;带动汽车零部件销售收入200亿元以上。
