2010年11月3日，2010年先进发动机控制技术国际研讨会在天津举行。会议期间，来自美国、德国、英国、瑞典、奥地利等10余位专家就控制技术热点问题做主题报告，并邀请国内发动机控制领域的知名大学、研究所以及企业的专家学者参与交流，会期2天。
随着人们对发动机节能与环保要求的不断提高，控制技术作为发动机的核心技术已受到越来越广泛的关注和重视。近年来，小型强化、后处理控制及混合动力发动机控制已成为发动机控制领域的热点问题。为促进新战略联盟内部成员技术交流和推动我国内燃机先进控制技术发展，天津大学在“高等学校学科创新引智计划”支持下举办此次国际研讨会。
目前，中国已经成为世界第一汽车产销大国和世界第一内燃机制造大国，内燃机在国民经济和国防建设中广为使用的重要动力装备。针对我国内燃机产业“节能减排”和“低碳排放”的战略需求，由天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室和中国内燃机工业协会联合倡议，国内9个汽车及发动机的优势企业、7所大学、4个研究所以及行业协会等21个单位组建了“节能环保内燃机产业技术创新战略联盟”。这是迄今为止我国成立的众多产业技术创新联盟中唯一由高校牵头的联盟。联盟的发展目标是整合内燃机优势产业资源以及领先的大学和研究所等创新资源，以满足日益严格的排放法规、油耗法规和降低CO2排放为牵引，通过联合开发、优势互补、利益共享、风险共担，开展关键共性技术攻关，突破产业发展技术瓶颈，提出我国内燃机节能减排技术路线图，实施技术转移，加速关键共性技术科技成果商业化运用，提高我国节能环保内燃机自主开发能力和技术创新成果的辐射能力，推动我国内燃机产业的快速发展，提升产业的国际竞争力。
