广州海关统计显示，2011年1-2月，广东出口汽车零件3.8亿美元，比2010年同期增长24%。以一般贸易方式出口2.4亿美元，增长19.8%，占出口总值的63.6%，以加工贸易方式出口1.3亿美元，增长36.1%，占33.2%。
自2010年11月起连续3个月，广东汽车零件月度规模均维持在2.1亿美元以上高位，至2011年1月份出口达到2.3亿美元，创下2008年以来月度最高值。受春节假期影响，2月份出现回落，出口1.5亿美元，同比增长10.9%，环比下降33.6%。
海关对此分析认为，整体汽车市场需求出现复苏态势是广东出口汽车零件保持增长的主要原因。据公布的数据，美国汽车市场延续了2010年上升的势头，2011年2月轿车和轻卡(包括皮卡和SUV)销量同比增长了27%，达到了99.3万辆;德国乘用车注册量2月同比增长15%;新兴汽车市场依旧保持快速增长，这些都带动广东汽车零件出口保持增长。
此外，国内产业振兴政策等举措提高汽车零部件企业的出口积极性。中国相继采取了稳定出口退税、加大融资支持、加快国家汽车及零部件出口基地建设等多项鼓励汽车零部件产业的举措，为汽车零件企业提供了良好的发展契机，进一步推动汽车零部件出口实现恢复性增长。
但海关同时提醒说，广东出口汽车零件主要为车辆用零附件、车身零附件、车轮及其零附件，技术含量较高的汽车零件出口值仍不高，如自动变速箱仅出口263万美元。
