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国Ⅲ后遗症显现 政策公信力大打折

  对于明年1月1日是否实施国Ⅳ标准,想必相关主管部门很纠结,整车和发动机企业同样很纠结:该准备多少公告、如何进行生产排期、是否应该储备一些国Ⅳ产品、有没有其他非常规路线横空出世?看来,行业注定要在第四季度为国Ⅳ标准继续纠结下去了。

  实施国Ⅳ的问题很多,许多已是老生常谈,比如油品和尿素供应、成本上涨、市场需求以及如何监督管理等,笔者不再赘述。但令笔者心寒的是企业彼此之间的揣测和提防,它们担忧非常规路线会横空出世,担忧重蹈国Ⅲ标准实施的覆辙,担忧实施后造假泛滥,真假国Ⅳ横行于市。

  经济学有一个定律:劣币驱逐良币,说的是人们更愿意用“坏”钱而不是“好”钱,从而“坏”钱把“好”钱排挤出流通市场。通俗地讲,就是在一个没有明确游戏规则的环境里,不好的东西往往大行其道,好的东西反而吃亏。由于国Ⅲ实施时政策的摇摆不定、多次延期,实施后不同路线的争议,以及假国Ⅲ和套牌现象屡禁不绝,使得许多企业都在担心:如果严格按照国家法规标准来执行,反而会吃亏。这正是“劣币驱逐良币”的最好体现:遵守国家标准法规的企业没有因此获益,不守规则的企业也没有因此受罚。

  所以,在进行专题采访时,有企业抱着无所谓的态度就不足为怪了,对于小道消息也是宁可信其有,不可信其无。而这正是国家在排放标准的管理上没有一套从头到尾、从始至终都很明确的游戏规则造成的恶果,最终导致了政策的公信力大打折扣!

来源:参考消息 作者:张裕
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