自9月16日起，兰州市内中心城区道路全天候全面禁止大型货运机动车通行。虽然之前交警及相关部门进行了大量宣传，可是许多大货车司机依然按照之前的运输规律，从9月16日23点开始，在兰州市各个卡口点外围开始排队等待24点过后放行。一时间，大货车在卡口点排起了长龙，在矛盾相对突出的西沙桥卡口点、北龙口卡口点，车辆一段时间都堵到了高速路上。
全警出动疏堵保畅
兰州交警支队在9月16日晚11时所有人员全部到位，拦截、劝返、宣传、查验、发临时通行证等工作按照预案有条不紊的展开。9月16日晚，该大队三个巡逻组按照既定线路开始了夜间巡逻管控，凡发现禁行大货车一律登记并带领出城。据统计，仅16日当晚，该大队共检查禁行大货车63辆，其中持有通行证车辆34辆，带至大沙坪出城5辆，其余均劝返。西沙大桥卡口点作为此次禁行的重点区域，货车滞留也比较多。从22时30分开始，西固交警大队全员上路，按照“定领导、定地段、定人员、定任务、定岗位、定措施”的工作原则，靠实责任，周密安排，克服困难，互相协作配合，对过往车辆仔细检查做好登记，并向驾驶员发放宣传手册，让广大驾驶员更全面了解货车限行的具体线路和通行时间，同时劝说广大驾驶员尽早返回或绕行。
物流业受影响较大
从17日开始，我市各个物流中心停放的大货车开始减少，微型货车倒是增加了不少。这些物流公司几乎全部都在限行范围之内，一旦严格执行“禁行令”，不仅物流中心受影响，所有货运企业的生意几乎将陷入瘫痪。记者了解到，目前除北出口、东出口停车场已建成使用外，其余出入口的停车场还未建成。随着城区大货车“禁行令”的出台，今后大型货运车辆只能在城外停靠。与以往相比，此次大型货车禁止入城的范围大为扩展，禁行令全面实施后，大型货运车辆将无法进入这些停车场。
相关部门正研究对策
昨天，兰州市公安局交警支队以及各个交警大队的值班电话几乎都被打爆了，只要接通，无一例外都是司机询问禁行后货车怎么走的问题。
“眼下最为关键的是我们哪里找这么大一块停车场地？”在一家物流公司，记者了解情况时，这家公司的经理几乎都顾不上和记者说话，两部手机和座机一直响个不停。电话中不是询问来兰州怎么卸货就是这位经理电话告知生意伙伴关于“禁行令”的相关情况。“我们这两天都不敢接活，万一去外地拉运货物进不了城，耽误了卸货，不仅挣不到钱，说准还要赔钱呢。”在东岗一家物流公司门口，几十名货运司机守候在货运部门口等候消息，货运部和货运司机都在观望，等待各方的应对措施。
据介绍，为确保兰州工业企业正常生产不受影响，兰州市工信委日前下发通知，要求各县区工信部门尽快调研摸排辖区重点工业企业的货物运输情况，合理安排好运力。目前，交警部门正在会同其他相关单位进行紧急磋商，尽快解决这些现实问题。
