记录不断被刷新 欧曼GTL超能版十万公里保养成常态

　　2015年5月16日，福田戴姆勒汽车福建闽峰4S店举办的“福建省首台GTL超能版10万公里保养见证仪式”的欧曼GTL超能版十万公里更换机油的推介会。现场云集了用户、厂商工程师、4S店销售服务人员，近百人见证了这一奇迹的诞生。

　　10万公里换油纪录不断被刷新

　　自从欧曼GTL超能版推出超长十万公里保养后，在整个重卡行业和用户中都引起了不小的讨论。而这次的活动正是希望让大家一起鉴证超能版十万公里保养的换油体验。

用户现场感受欧曼GTL超能版十万公里保养硬实力

　　换油里程延长的受益很多，一方面可以节省保养的机油机滤等费用；另外一方面也可以减少停驶时间，提高整车的出勤率。可谓是好处多多，因此，各大发动机厂家均不遗余力地加强研发，推广延长换油里程的技术和机型。而欧曼GTL超能版更是联合德美中三方全力打造，希望在节油和服务保养上给广大卡友带来新的价值体验。

　　搭载福田康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能版，其官方承诺的换油里程就是10万公里。实际使用中情况怎样？小编这就带你去看看：

　　科技见证实力

　　此次欧曼当着诸多用户的面作10万公里超长保养，除了要印证自身的服务，也是是因为对自身的产品有充分的信心。

欧曼GTL超能版发动机十万公里首保

　　现场有来自泉州各个县市的用户参与见证会。超长的保养周期、平均下来较低的保养费用，让大家对GTL超能版青睐不已。

　　李先生是从事从福建到广州的百货运输，平常是总重55吨的标载运输，他对欧曼车的品质非常认可。服务人员给李先生的GTL超能版换机油和机滤。旧机油状况仍然良好，流动性能和润滑性均不错，整体性能优于其他普通发动机不到一万公里换下来的旧机油，让人印象深刻，叹为观止。下图中1字福康10万公里，T字竞品1万公里，福康机油稍黑，粘稠度相近。

　　现场揭秘ISG超能动力逐项解读

　　见证了十万公里的换油实例，让人不由得对GTL超能版车型心生敬意和好奇。究竟是怎样的神奇，才能保证如此超长的换油周期呢？

　　据介绍，GTL超能版的超长换油周期，是源于搭载的福田康明斯ISG发动机的应用的多项先进技术。

　　福田康明斯工程师现场介绍ISG超能动力10万公里保养的秘密，以飨观众，满足用户的好奇心。ISG发动机是康明斯公司多年研发重型发动机的经验积累和技术结晶，继承和发展了前五代重型康明斯发动机的优势，是全新的一代重机平台。

现场解析十万公里首保秘密

　　首先，超高压XPI喷射系统，可以让柴油燃烧更完全，减少对机油的污染。

　　其次，ISG发动机优秀的润滑系统可以减少磨损和油泥。

　　第三，干湿结合的缸套设计能减少燃气下窜和机油上行，减少机油污染和消耗。

　　第四，ISG高效的冷却系统，双节温器的设计可以减少缸内窜气，延缓机油劣化变质。

　　第五，长效机油滤清系统和机油添加剂的使用保证了超长的保养里程。正是多管齐下，才能保证超长的换油里程，况且这一技术是在北美应用很成熟的技术，用户可以放心使用。

　　最后与会领导跟客户共近晚餐，共祝福建省首台GTL超能版10万公里包养见证仪式圆满完成。也更加丰富了欧曼GTL超能版发动机十万公里保养在全国的区域地图，这也证明了超能版在全国不同自然环境、道路情况、使用条件下全面满足发动机十万公里保养要求的硬实力，同样不断涌现的超能版十万公里保养可行现象，让广大用户口碑载道，让我们期待今天的“奇迹”，成为将来的常态吧。