扩大发展，张海涛为何笃信解放悍V天然气卡车?

　　2个月前，张海涛从邯郸市晨阳汽车贸易有限公司提走了两辆灰色披身、背着银色罐子的悍V天然气卡车。从此，一个由3辆解放品牌卡车组建的运输车队正式成立，而张海涛从精心养护一辆卡车转为管理一个运输车队。正当张海涛憧憬着未来发展时，他却遭到了同行的嗤之以鼻，一位老朋友甚至还问道：”你是不是被骗了?这个时候买天然气卡车，你是不打算赚钱了吗?”

　　一个从事卡车运输6年卡车人会犯这样的错误吗?应该不会，但在事业上升、车队扩展关键时期，他为何笃信解放悍V天然气卡车?

张海涛与他的悍V天然气卡车

　　天然气卡车，环保!

　　张海涛的这位老朋友的分析不无道理。若在2年前，你若购买天然气卡车，凭借天然气比柴油低的价格优势一定能多赢利。而今年似乎没有那么好，当天然气价格保持不变时，柴油价格连续几个月跳水，截止到8月底，柴油每升价格从7元重回5元，柴油价格与天然气价格相当，甚至更低。因此，原本因低价受宠爱的天然气卡车也被市场打入冷宫。

　　这种现象在河北更是普遍，邯郸当地像张海涛一样运煤的车主，今年购买的卡车几乎都是柴油车。对此，他这样说道：”每天早上起来若能见到一片蓝天，感觉特别的幸福。”若从经济性角度看，当下的柴油车更占优势，但就环保而言，天然气卡车一定胜出。他寥寥数语中透露了这样一个信号，关注环保。

　　作为一个河北人，近几年雾霾危害给每个人的正常生活带来了困扰。尽管国家采取了各种措施治理，但环保成果并不理想，河北污染程度连续几年居全国首位。也许很多人认为向环保这样的大事情，还得靠国家治理，我们小公民起不了作用。其实，环保与每个人息息相关，环境治理也需要每个人的参与。

　　作为一个运输从业者，张海涛深谙使用一辆环保卡车，不仅可以节约能源又能减少排放，也为环保做一份微薄之力。这才是，他选择使用天然气卡车的真正原因。

　　也许，你会问他为什么是这个时候，不是更早呢?

　　天然气卡车续航里程有限，必须依托完善的加气站才能投入使用。近两年，各地加大力度投资建设加气站，为天然气卡车市场的推广奠定了坚实的基础。2年前，张海涛就计划买一台天然气卡车，但他所运输线路，加气站迟迟没有建成，因此也被搁浅了。如今，运输沿线已布局了几个加气点，此刻，他选择天然气卡车也是刚刚好。

高可靠性悍V助推他的事业迎来大发展

　　解放悍V卡车，可靠!

　　市场上的天然气卡车品牌这么多，他为什么选择解放悍V呢?

　　源于解放卡车高品牌的信赖。这要从3年前说起，他拿出了所有积蓄购买了这辆310马力，4*2解放J6牵引车。此举遭到了家人强烈反对，一方面，家人认为投入大量资金搞运输风险大，另一方面，从事运输安全上缺少保障。3年来，他的货运事业发展的一帆风顺，陪伴他发展的 J6运行了几十万公里，车辆的性能表现还如新车一样。同是解放品牌旗下的产品，悍V卡车一定错不了!

　　在选择悍V之前，他还是做了一番调查的，这两年，邯郸地区购买悍V卡车用户逐渐增多，隔壁乡的老王就有一辆悍V卡车。“这车跑了十几万公里没啥不良表现，挺不错的。”老王对张海涛说道。

　　解放悍V天然气车是一汽青岛公司历经3年研发，于2013年正式推向市场的主打产品。V系列卡车轻量化设计理念及以质量可靠作为设计标准，打造V卡百万公里无大修的品质。张海涛购买的这一对悍V 6*2天然气，整车自重在8.1吨，相比其他品牌的燃气卡车轻了200公斤，这也是解放针对资源运输市场主打车型，完全满足张海涛从邯郸到唐山周边的煤炭运输需求，实现了多载、省气的优势。

　　通过2个月使用，张海涛对悍V表现十分认可。他告诉记者：“悍V驾驶员都是拥有丰富驾驶经验的老司机，从他们反馈看，这车磨合期内气耗与其他运行很久的车差不多，过了磨合期气耗将会更低。”

　　据卡车网记者了解，青汽公司在天然气卡车的开发与研究方面已拥有近10年的经验，是中国卡车行业绿色环保理念的倡导者和践行者之一，青汽公司生产的LNG、CNG产品符合国V排放标准，产品的可靠性更是博得一大批用户的信赖。

　　相信，借助悍V卡车高品质的性能，张海涛的货运事业将迎来新的发展。