中国卡车公开赛(CTR)作为国内唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事,是国家体育总局中国汽车运动联合会和国际汽车运动联合会(FIA)合作在中国举办的世界高水平卡车赛事,至今已有14年历史。14年风雨,中国卡车公开赛经历了由竞技赛、越野赛到场地竞速赛的转型升级“三级跳”,每一次升级都是赛会的大步跨越,每一次转型都是品牌的显著提升。
国家体育总局汽摩运动管理中心主任、党委书记、中国汽摩运动联合会主席詹郭军,中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄,欧洲卡车大赛理事单位Ryss&Lynx L.L.C.董事长MARTIN KOLOC,Ryss&Lynx L.L.C.中国区总裁万轶群,中国卡车公开赛组委会秘书长岳琳,东莞市汽摩运动联合会会长郑时东,广东国际赛车场经理黄炜,以及东风柳汽、福田戴姆勒、华菱星马汽车、集瑞联合卡车、山东玲珑轮胎、零公里润滑油、忠相铝业、卡车之家、四川和越等企业领导,共同出席了玲珑轮胎2016中国卡车公开赛广东站开幕仪式。
2016中国卡车公开赛广东站开幕仪式
激情燃烧梦想,速度挑战极限。山东玲珑轮胎股份有限公司冠名的“玲珑轮胎中国卡车公开赛”,自2015年实现了赛车从单一品牌向多品牌转变,使CTR成为更加开放的赛事平台,各商业合作伙伴在竞技中彰显品质,以品质铸就品牌。从越野赛向场地赛转变,驶上专业赛道,是赛事国际化的重要标志,既提升了赛事档次,又为赛事传播增加了观赏性,赛事的目标市场也呈现了高端化、精英化。
玲珑轮胎2016中国卡车公开赛广东站共有13个车队、19台赛车、19名赛手参加角逐。根据首战成都站的经验,参赛车队对各自赛车都进行了针对性的专业改装和性能提升,因此竞争更加激烈。在广东站的比赛现场,中国漂移女神吴冰,台湾车手赖义辉,香港Xmen漂移车队队长徐家杰,以及队友萧卓涛为现场观众带来火爆的漂移表演,将现场氛围嗨到顶点。
曾经叱咤卡车比赛多年的王利,经过一段时间蛰伏后重回卡车赛场,尽管第一回合中遭遇波折,但在第二回合中发挥出了极高水平,成绩仅次于David Vrsecky。他说,今天的天气也很给力,赛道跑起来给人的感觉很舒服,加上联合卡车改装的赛车性能突出,所以才有好的发挥。不过,相比于冠军David驾驶的太拖拉,还有提升空间。而且,国外车手的技术和经验也值得学习和借鉴。
歪果仁赛车手
乘龙车队的Adam Lacko说虽然两个回合都没有撼动太拖拉,但乘龙H7的强劲实力,以及广东站“全场车队冠军”的荣誉让他对上海站同样充满期待,希望下一站继续向David 发起冲击。
大赛车,大震撼!依托CCTV-5平台,玲珑轮胎中国卡车公开赛开启总决赛央视直播,在广东站比赛中,则实现广东体育频道、福建体育频道现场直播,同时十台联动的大转播,并延续覆盖网络、平面、自媒体、直播平台的整合传播策略,进一步扩大赛会传播。
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