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天龙哥周志强:一个物流老板的冠军梦

  天龙哥周志强很忙,第一次约访被拒,因为当时还有6车机械装备需要加急配送;第二次约访,到了晚上9点钟,电话那端还时不时传来有货找车的嘈杂声。周志强的声音磁性、沉稳,就像对于过往经历和得失看得很轻,光听声音你完全想象不出他还只是一个30出头的年轻人,只在谈及东风天龙中国卡车驾驶员大赛决赛失手三甲好局时,才能微微感觉出他在情绪上的波动。“张家口初赛拿了第三名;天津半决赛又得了个第一名;东风天龙中国卡车驾驶员总决赛中,各项操作都很完美,但只是因为一时疏忽忘系安全带,节油比赛环节零分,遗憾没能进入前三名……”

周志强获得天龙哥天津半决赛夺魁东风天龙中国卡车驾驶员大赛天津半决赛夺魁

  偏执热爱成就“擎天柱”梦想

  周志强是标准的80后,这批看着变形金刚动画片长大的男孩子,每个人都有一个“擎天柱”的梦想,恰好老爹养着的那台大吊车,成了他在小伙伴里的领头大哥卓然地位的主战场。在吊车驾驶室里淘气折腾,没少挨老爹的胖揍,但是越挨揍越想往驾驶室里钻,不是年少的叛逆就想跟大人对着干,还是因为爱好,因为有一种驾驭大块头后的征服感。最后拗不过周志强的偏执,从17岁开始,老爹就同意他离开校园子承父业,开启了10年吊车驾驶的人生;在这段时光里,他又间断着进行了2年维修技术的学习,完成了车辆理论知识的积累。

  2000年初,正逢基建项目高峰期,各地大兴土木,张家口当地建筑施工和安装设备约车不断,利润回报丰厚。吊装是技术工种,对准确性、稳定性要求很高,吊车紧俏,技术好,会有接不完的单,干不完的活儿。随着业务量增多,周志强总是能在工作中获得满足感,起货准、稳,很好的控制吊货摆动系数,少晃动,起吊后确保下面能过人,保障作业面操作工人焊接、安装安全,客户认可度高,付出和努力得到了肯定。

执爱成就“擎天柱”梦想执爱成就“擎天柱”梦想

  于他而言,驾驶是事业,也是爱好,“认真开车,练好技术,不存一丝杂念。”父亲养吊车、岳父养卡车,受家庭氛围的影响和熏陶,在周志强眼里,效率、车辆、技术、品质……似乎有了这些要素才称得上是理想的人生,才能满足他年少时一直藏在心里成为真正“擎天柱”的梦。

  华丽转身不改“技术宅男”本性

  缘分是时间,时间到了,顺势而为,自然水到渠成。经过实践的历练、技术的沉淀、资金的积累,2011年,周志强迎来了人生的转折点——涉足货车运营行业,服务对象是中煤集团和一家外企,运输队自有车辆18台,承运煤炭设备、电厂设备,运输路线从张家口到安徽、新疆、广西等地。

  周志强告诉卡车网记者,同时为中煤服务的有7、8家运输单位,这期间,为了管理便利,集团减少了对接的承运方,周志强的运输公司和中煤之间有过一段“小别离”,随着业务体量增加,企业又不得不扩充服务单位,对运输单位进行重新招标。此次,周志强的运输公司凭借自有车辆多、运势实力雄厚、性价比高的绝对优势胜出,又回到中煤服务队伍中,再续前缘。

运输队车辆配货运输队车辆配货

  “现在经营管理都开始电子化了,过去跟着老爹偷艺学开大吊车,现在又开始自学玩电脑,对于新生事物,你不去接触它,迟早会被社会淘汰。”提及目前公司效益,周志强说,“等下我帮你看看电脑里的报账。这个月,截止到22号,进账总额是124.8万……近一时期煤炭市场回暖,业内有8年一轮回的说法,属于周期性回暖,是低谷反弹后的向好表现。仅12月中煤方面单方承运货物就达6000吨”。没有自学电脑的“技术宅男”属性,“那么多的数据、报表、变化趋势,光靠脑子真是记不来。”

  比赛就是要分输赢,我不想被当成背景

  2015年的冬季给人以惊喜,不仅仅是天气暖和,运输跑得舒服。从来没跑过长途也没开过卡车的周志强,却因为自己车队对潍柴动力的信赖而拥有2辆东风天龙车的机缘,使得他有资格成了张家口赛区天龙哥初赛的选手。虽然没有实战经验,但是“凭着自己过去的底子和现在还很灵光的脑子”,周志强意外获得赛区第三名的好成绩。“忙,有配不完的货,放不下的业务,运输外的事情无暇顾及”,周志强觉得,初赛是个惊喜,也是个意外,天津半决赛本不打算参与,但在岳父、父亲的极力劝说下,抱着学习、放松、开拓视野的心态,周志强洒脱应战。天津半决赛第1轮场地赛结束,成绩位居第四,第2天理论成绩公布却上演了“大逆转”,他以理论赛满分50分的成绩超越前3名,以1分优势夺得冠军。

东风天龙运输好帮手东风天龙运输好帮手

  初赛半天、复赛3天、决赛5天……两次意料之外的好成绩让周志强抛开了时间成本,坚定了去十堰参加总决赛的信心。从全国6000名选手中脱颖而出的30位驾驶精英汇聚十堰,高手云集。“大家表面上很放松,但私下都很努力,所有参选手的理论成绩都是满分。”

  倒单边桥扣20分、S桩满分、神龙摆尾全胜,总决赛结束后,周志强排除“安全带”事件,估算自己的成绩大概在330分,天龙哥驾驶员大赛旨在推动中国卡车文明驾驶氛围的形成,节油赛中他的成绩被“安全带”拖成零分的用意再一次强调了“文明驾驶”的主题。

  “从初赛开始,我真的只是以玩票的心态来参赛的,也是为了给东风天龙车这么长时间的合作一个回馈。但是,越到最后,我越发现自己开始当真了,比赛就是要分输赢,我不想被当成背景。所以比赛后期出现了莫名的紧张情绪,如果再冷静一下,抓好小细节,极有可能进入前三名。全国性赛事长知识、长技能,明年会继续参与,这届第1名是去年的第5名,冠军心理素质非常好。”

  采访结束的时候,周志强突然变了个人一样,欢乐地说:明年若有机会参赛,哪怕用安全带把我捆成粽子,也要把今年失去的冠军夺回来……东风天龙,等着我!

来源:卡车网 作者:王彧娇
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