最美卡哥第二季开始啦!而回顾第一届最美卡哥，覆盖全国31个省市，投票高达152万次，访问数超过1300万次，彻底火爆了卡车圈。今天故事的主人公景俊豪正是我们的最美卡哥，让我们一同感受他收获的不一样风景和最美风采。
“数学之子”一脚踏进了物流领域
时间退回至2008年底，数学专业的景俊豪仍纠结于毕业要从事的方向，看着同学们或转向金融或转向计算机，景俊豪并不甘心做一名数学教师。机缘巧合，他将简历投向了一家物流公司，专业并不对口的他竟在物流领域一做就是8年的光阴。
景俊豪点赞江淮轻卡
都说“女怕嫁错郎，男怕入错行”，景俊豪庆幸自己“入对了行”。“我一开始是在国际物流工作，空运海运等等，后来转向国内物流，2013年入股了现在的四川上驰物流有限公司(下面简称“上驰物流”)，2015年底接手公司的管理工作。”景俊豪向卡车网介绍称，他毕业后一直从事物流工作，并积攒了一部分资金，投资了2013年成立的上驰物流公司，上驰物流最开始只有2台车，其中有一台就是江淮帅铃。
江淮轻卡功不可没
“江淮帅铃用到现在已经有五年的时间了，除了部分零部件老化之外，这么多年也没有出现过大的故障。”景俊豪表示，江淮帅铃伴随着公司的成长，5年的运营时间里并未出现过大的故障，而且每天100-200公里的常年运行保证了客户货物的准时送达，赢得了客户的信任，当然，也赢得了他作为车队管理者的信任，在江淮帅铃之后，景俊豪先后采购了5台江淮康铃轻卡，公司的业务也蒸蒸日上，从开始的单一货物运输发展到高级化妆品、电子器件等多样化业务，也与富士康、百雀羚等客户建立了长期稳定的合作关系，这一切成果的取得，江淮轻卡功不可没。
“车队里的5台江淮康铃购买于2016年10月份，到现在已近一年的时间，除了一台车的收音机音量调节不灵活之外，均无大修且机械部件零故障。”景俊豪对江淮康铃轻卡的表现很满意。景俊豪告诉卡车网，作为管理者，最重要的就是根据车辆的出勤和客户需求灵活调动和机动保养，养好车才能用好车。比如某些车辆出勤率高，景俊豪就会将保养时间和里程减短，使得车辆得到及时的维护，延长车辆的生命周期。
“康铃的舒适性也很高，开轻卡比轿车还舒服。”景俊豪告诉卡车网，虽然作为管理者他并不经常驾驶轻卡车辆，遇到人手不够的繁忙期，他也会临时开上轻卡送货，他认为江淮轻卡相比轿车不仅视野开阔，而且动力更足，驾驶轻松又舒适，长时间驾驶也不易疲劳。此外，虽然上驰物流的货物多为高级化妆品及电子产品之外，偶尔也会有低级化妆品如沐浴露、洗发露这些，这些货物的负载更大，而江淮康铃拉起来并不费力，相比某些车型遇上重物拉不动，康铃轻卡的表现让景俊豪更为放心。据景俊豪介绍，康铃轻卡还兼备经济型，百公里油耗14个油左右。
看好物流领域会更强
“我认为现在的物流的精细化物流，而且会越来越细化。”2009年就进入了物流领域的景俊豪对行业有着独到的洞察，他认为物流行业会趋向于精细化，因此管理和车辆也应该趋向于精细化。今年已经是景俊豪进入物流行业的第八个年头，不仅过了“七年之痒”，还对物流行业有着越来越深的热爱，而这份热爱的背后，还源于江淮轻卡对于公司效益的助力。
发展的背后，离不开江淮轻卡
目前上驰物流拥有25台车，其中有7台轻卡，根据不同的运输需求和装载货物，都需要不同的车辆匹配，景俊豪对车辆精准管理和分配。“公司车队里轻卡虽然数量不多，却占据公司营业收入的20%，且占据利润空间的40%，为公司持续向上的营收不断贡献。”景俊豪表示，轻卡在物流公司拥有着独特的优势， 且能发挥最大的效益。而拥有一辆重卡或轻卡的个人用户，则不能在物流市场得到很好的收益，正是市场化的精细化需求所导向的结果。作为车队管理者，景俊豪凭借自己8年的物流经验，预判物流行业在电商物流等多种形式兴起的今天，会持续走强，越来越好。
“不仅物流行业，还有公司也会越来越好，而发展的背后，离不开江淮轻卡。”已经实现连续几年翻番增长的上驰物流，让景俊豪愈加信任江淮轻卡，他希望他的创富故事，也同样发生在你、我、他身上，实现更多人的富裕。
