他说:“现在愿意当蓝领有志于扎根于一线的人少了,希望能通过完善技能人才评价体制机制,让更多人立足本岗,精益求精。”
他说:“40多年前,一群人来自祖国四面八方的建设者,来到鄂西北的一个小山村,点着马灯,住着芦席棚,用双手建起一座现代化的汽车城。十堰因车而建,因车而兴。没有艰苦奋斗精神的代代传承,工匠精神不可能扎根于企业,影响企业员工。”
他说:“工匠精神是我们需要始终坚守的。”
因他说,记者想到了这位始终坚守工匠精神的蓝领员工服务的企业--东风商用车,细想开去,东风商用车一路前行发展的轨迹正为这个略显浮躁的社会诠释了工匠精神的定义。
天龙做旗帜 细分也细产
提起东风商用车,老司机们脑海中出现的多是东风天龙车的形象。的确,近年来,东风天龙作为东风商用车的拳头产品不断推陈出新,适应市场获得了用户和行业的多方认可。
仅在2017年东风商用车就依据市场需求相继推出了天龙13L启航版、天龙TF37轻赢版、天龙8*4绿通版、天龙新启航、520马力天龙旗舰等5款新产品。细细看来,不论用户群体年轻化导致的对于大马力的追求还是降本增效对车辆自重提出轻量化的要求,东风商用车均有产品可最大限度满足市场所需。
龙生九子,各有千秋。而“龙子”自诞生就继承了天龙产品强大的可靠性,可谓是先人一步。工匠精神是指工匠对于自身产品的精雕细琢,而工匠精神对于一家商用车企而言即指对于一款产品不停的改进、打磨以期实现产品性能最优解。
东风DDi发动机
2017年8月20日,东风商用车与沃尔沃联合开发的DDi75发动机在杭州上市,2018年初始,东风商用车DDi13大马力发动机点火成功,与东风康明斯合作的600马力“天龙芯”也正式交付,从整车产品细分市场,到逐渐覆盖汽车后市场多方需求,东风商用车用建起一座汽车城的精神精致了其产品的前端和后端。
代代传承 让精细的工作变成惊艳的产品
1993年王建清进入东风汽车,2007年与随王涛学艺。谁说只有钢琴、舞蹈的阳春白雪是艺术?25年,兢兢业业,王建清经手的25万辆东风商用车没有出过一起质量问题。在他眼中,工匠精神就是干一行爱一行专一行精一行的精益求精的精神。
多年从师王涛学艺,王建清自己做师父时对学徒也有着同样高的要求。
在东风商用车,他带领的班组的去119名成员在不发生失误的前提下,把创新与工位器具改进、工艺流程改善等生产难点问题结合起来,自制非标工具60多件套,仅从2014年至今,就完成了310多项创新,累计创收600多万元。
其实造车说难也难,说不难到也不难,就是著名的杭州小笼包,闻名而来只为尝一尝的人那么多,说穿了也不过皮薄大馅十八个褶儿。说不难是不过就这8个字的秘诀,说难是很少有人能够从一而终的在做包子时始终坚持这8个字。
东风商用车
不过,从近些年的用户的口碑中,市场的反馈中看东风商用车做到了,闻名而来的人越来越多。2018年首月东风商用车销量车辆14554辆,与2017年难得一见的火爆市场相比依然处于增长态势。
什么是工匠精神?就是手艺。勤勤恳恳,兢兢业业,听用户之所需,严内部之纪律,不论是新产品的不断上市还是联手瑞典T Engineering AB公司签订整车平台电子电器架构(EEA)技术开发合同,抢先迈入智能时代,东风商用车始终坚持东风品质,践行着难得的工匠精神。
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