欧曼EST-A 2019款超级重卡来了 给驾驶员提供更舒适的“家”

欧曼EST-A 2019款超级重卡

　　匹配福田采埃孚最新款变速箱 挡把造型更精致

　　从卡友提供的照片上来看，欧曼EST-A 2019款依然是装配福田采埃孚的变速箱，根据欧曼此前发布亮相的车型来看，2019款车型装配的是传动比高达99.7%的福田采埃孚最新款变速箱，拥有自学习和超强的智能换挡技术，也是目前在公路牵引车中最高端的产品之一。同时还配了液力缓速器，进一步提升了车辆的行驶安全性能。

福田采埃孚的变速箱
欧曼EST-A 2019款超级重卡对挡把进行了优化

　　另外，欧曼EST-A 2019款超级重卡还对挡把进行了优化，摒弃了此前我们常见的“大鸡腿”挡把，换成了偏向乘用车设计的造型。并且挡把直接安装在驾驶座旁边，进一步提高了操作便利性。另外可以看到挡位也发生了一些变化，直接向前或者是向后即可操作，不像之前的挡把需要左右选择挡位。

欧曼EST-A 2019款超级重卡驾驶室

　　而根据照片上可以看出欧曼EST-A 2019款超级重卡主打动力仍是福田康明斯发动机，另外欧曼此前已经抢先完成国六产品布局，可以说福田康明斯国六的发动机将成为欧曼2019款全系产品的主要动力。

　　空气悬架+双油箱 前桥油润滑轮端

　　据卡友介绍，欧曼EST-A 2019款定位高端重卡，曝光的车型装配了空气悬架，并且配有ECAS控制系统，可以调节车辆底盘的高度，以适应不同的工况。

ECAS控制系统
康迈油润滑轮端

　　同时还前桥配有康迈油润滑轮端，维护周期高达50万公里，给用户带来的好处就是减少保养次数，延长保养周期，降低使用成本。

　　多项舒适性升级 增加一键启动

　　相对于现款，欧曼EST-A 2019款最大的改进当属舒适性方面的升级，驾驶室内的舒适性进行了一系列改进，从照片上看座椅有了一些明显的改变，包括座椅的配色、座椅包裹性等也进行了优化。

欧曼EST-A 2019款座椅
卧铺充电口
车载多媒体系统
一键启动

　　中控台上还加入了一键启动，车载多媒体系统等等，驾驶室内还有卧铺USB充电口增加了实用性和舒适性。另外猜测车载多媒体系统应该集成了福田戴姆勒汽车的车联网功能。

欧曼EST-A 2019款超级重卡高舒适驾驶室

　　从卡友曝光的照片来看，欧曼EST-A 2019款超级重卡在舒适性方面的升级比较大，增加了一些高逼格和实用性比较大的配置。对于该款超级重卡，你觉得怎么样呢?