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曼恩董事:加大中国市场投入,不是独资

      世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国。
      不到一个月之前,中国通讯巨头华为在德国慕尼黑正式发布年度旗舰5G手机Mate 30系列。
      2019年10月15日,总部位于慕尼黑的曼恩商用车集团高管,不远万里地出现在中国北京。
曼恩商用车集团执行董事Göran Nyberg曼恩商用车集团执行董事Göran Nyberg
      曼恩商用车集团执行董事Göran Nyberg说:“中国是曼恩在全球非常重要的战略市场之一。我们会把中国放在非常重要的位置。不管是研发费用还是战略性决策,都会持续增加对中国市场的投资。”他同时否认了明年中国放开商用车股比之后将在华独资。
       高增长的曼恩中国,还要加码
       曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司(以下简称“曼恩中国”)近几年实现了销售业绩的翻倍,增长曲线颇为抢眼。
德国曼恩底盘消防车德国曼恩底盘消防车
      特别是今年上半年,在整个欧系卡车市场中,曼恩中国实现了82%的增长,甚至超过了自身预期。
      除了在传统的底盘优势业务,在油田、大件运输、消防车等特殊车辆领域,曼恩卡车都保持着市场领先。而牵引车则成为曼恩中国增速亮点——在中国成长性最好的高效物流细分市场,曼恩卡车销量同比增长112%。
      Göran Nyberg表示,从产品的种类与应用方面来讲,曼恩都是全球领先的。在长途运输包括专线运输等对可靠性和质量要求非常高的领域,曼恩都有很好的发展空间。在他刚刚去过的澳大利亚,曼恩在当地矿山市场占有率达到75%。
      而增长率还是发展潜力都更好的中国市场,自然也被寄予厚望:“目前来讲,中国市场的总量只占曼恩全球的2%左右,但是我相信在未来的三到五年内,我们可以非常显著地提升曼恩中国业务在曼恩全球业务的比重。”
       很活跃的曼恩中国,还有好戏
       应该说,曼恩商用车在中国市场销量增长同时,曼恩品牌在中国用户心中的形象也正在丰满。
      今年上半年,“高效行者:致敬在路上的您”活动横跨东西、纵贯南北,6000多公里驾驶里程,展现了曼恩出色的安全性、可靠性及高效的燃油经济性。FRC机器人竞赛赞助、慕尼黑宝马展、助力德甲俱乐部国际足球挑战赛等一系列精彩活动,全方位展现了曼恩非同凡响的发展理念与追求。
“MAN至简、行无界”全国路演“MAN至简、行无界”全国路演
      下半年,“MAN至简、行无界”全国路演,“冠军曼恩”的足迹从四川成都出发,途径云南昆明、浙江金华、江苏苏州,在广州收官。同样是7月启动的2019曼恩中国消防底盘客户安全巡检,力将“客户至上”的服务理念贯彻到底,尽显曼恩扎根中国市场、助力经济发展与社会建设的决心。8月27日,曼恩中国联合大昌行,推出了车辆经营租赁服务。
曼恩双十一大巡检曼恩双十一大巡检
      面向中国人熟知的申通、中通、圆通和百世快递等快递物流运输保障,曼恩双十一大巡检也已经开始。
      畅销全球的TG产品成为中国高端卡车重要一员,曼恩中国一系列动作,都让曼恩与中国用户之间距离更近。
      曼恩全新一代TG系列产品将于2020年2月正式在全球上市,又将何时引入中国?
      Göran Nyberg表示,尽快。“大家知道,中国在车辆认证方面有相对比较严格的流程,所以,从全球到中国落地也会需要一点时间。”
      此外,新加坡已经发布了TGE车型,曼恩也会进一步评估这款车型在中国进行上市的可能性。
      不独资的曼恩中国,还需努力
      快速变化的中国,让很多国际品牌都相当不适应。另一个角度来说,能够在中国市场取得佳绩的曼恩,得益于适应了中国市场的需求。
      Göran Nyberg在开场白的时候就在强调,在中国商用车市场中,发展速度快的不仅仅是进口品牌方面的竞品,更有许多出色的国产厂商,同时,中国相关的法律法规变化也非常快。“曼恩在近几年实现了销售业绩的翻倍。但我们仍然不会松懈,我们会一直致力于技术与产品的研发,持续地在中国市场投放人力和物力,时刻为应对中国市场的变化做足准备。”
曼恩卡车德国曼恩卡车
        Göran Nyberg认为,以客户为主导、充分考虑到客户的需求是工作的重中之重。“从品牌理念上来讲,我们并不只是简单地追求销量或者占用率第一,更重要的是满足客户的需求,始终把客户利益放在最重要的位置。相信这也是我们目前及以后取得成功的关键。”
        从各种统计数据来看,曼恩中国在用户满意度调查方面得到的反馈非常不错。他希望能够持续保持这点,进一步助力曼恩未来的发展。“在整体业务解决方案方面,我们会提供给客户非常好的便利性,不管是服务保养合同方面,还是车联网服务方面,亦或是数字化控制方面,总部都会对曼恩中国进行进一步的支持。”
那么,面对中国放开汽车行业合资股比,曼恩是否也有中国进行独资或建厂的计划?
       答案并不是肯定的。
      Göran Nyberg表示,从政策角度来讲,要真正做到全部国产化,还是需要一个当地的合作伙伴。“其实我们在中国有非常好的合作伙伴。”
       当然,曼恩会评估各种可能性,目的就是怎么能够给客户提供最大化的便利,来更好地适应市场需求。

来源:中国卡车网 作者:吴永强
文章关键词: 德国曼恩 TGE重卡 消防车
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