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欧曼5G+8K转播车,助力超高清视频落地5G时代成为第一应用场景

  2019年11月20日至23日,由北京市政府、国家发改委、科技部、工信部主办,主题为“5G改变世界 5G创造未来”的世界5G大会在北京举办。来自全球信息通信领域最具影响力的科学家、世界知名5G上下游企业、5G行业用户和知名投资人等,围绕5G领域的前沿技术、产业趋势、创新应用等开展交流与讨论,描述5G为社会和生活带来的改变。值得一提的是,以欧曼超级重卡为平台打造的全球顶级5G+8K转播车,将对大会开幕式和主论坛进行直播。
欧曼5G重卡   尽显黑科技手段欧曼5G重卡   尽显黑科技手段

  5G作为万物互联的基础设施,如果说它是宽广的信息高速公路,那么视频技术就是信息量最大的赛车,8K就是顶级赛车。因此,超高清视频可以被视为5G落地的第一应用场景。据了解,全球顶级5G+8K转播车由超高清协同中心自主设计,是目前全球唯一4K/8K双模式“超高清视频全业务”转播车,为全球技术复杂度最高、讯道数最大、音视频制造能力最强的专业转播车。它集成了8K录制和慢动作回放系统、非线性网络编辑、5G传输等专项技术,能进行最复杂的转播,为用户带来更好的观看体验。同时,它也是超高清视频(北京)制作技术协同中心在工信部指导下,通过部市合作组建的超高清视频产业链协同发展、技术融合创新的重要成果。

以欧曼超级重卡为平台打造的全球顶级5G+8K转播车以欧曼超级重卡为平台打造的全球顶级5G+8K转播车

  对福田戴姆勒汽车来说,这不仅是欧曼重卡第一次承担5G电视传输转播任务,也是国产重卡品牌第一次承担此类型转播车任务,展示了欧曼超级重卡卓越的产品性能。据了解,为保证电视转播效果的万无一失,本次采用的欧曼EST-A超级重卡,是福田戴姆勒汽车对标欧洲主流商用车品牌,针对电视转播车开发的一款高效定制版的4X2半挂牵引车,全面彰显了新时代中国高端重卡过硬的产品实力。

  为实现对转播过程的贴心护航,欧曼EST-A超级重卡采用康明斯X系列动力和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,整车160万公里无大修,超级动力链2年不开缸、不开箱,平均故障间隔里程达5万公里,变速箱换油周期20万公里,有效的减少维修保养次数提升出勤时间,随时随地满足各地的转播任务。同时,欧曼超级重卡满足最严苛法规,欧盟ECER-29-03碰撞法规,唯一通过DEKRA+ATP欧标测试,驾驶室采用1mm高强度钢板,高强度车身可承受10吨顶压与正、测、后方高强度冲击,更大化的保护驾驶员的生命安全。

欧曼EST-A超级重卡采用康明斯X系列动力和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链欧曼EST-A超级重卡采用康明斯X系列动力和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链

  今年是中国进入5G商用的元年。10月下旬,福田戴姆勒汽车携手华为率先开启5G环境下V2X新时代,将5G技术融入欧曼超级重卡,利用5G高达10Gbps的网络传输速度,实现车与人、车与车、车与路、车与云端的V2X互联,实现智能信息实时交换、共享,让欧曼超级重卡具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,实现车机互联,远程操控车辆,为车队管理提供车辆运输过程中的可视化管理,让智能网联引领未来。

福田戴姆勒汽车携手华为率先开启5G环境下V2X新时代,将5G技术融入欧曼超级重卡福田戴姆勒汽车携手华为率先开启5G环境下V2X新时代,将5G技术融入欧曼超级重卡

  面向未来,福田戴姆勒汽车将积极贯彻制造强国战略,持续推动5G商用车智能网联发展。通过围绕高速与城市的诸多场景,实现车辆在自动停车、实时感知、监控路口交通状态、超车、限速切换、自主掉头、靠边停车、指令变道、前车静止停车等多重功能的展现,用智能网联重卡为用户打造5G时代的智慧物流运输新方式,助推中国物流业开启真正的智慧物流的新时代。

来源:福田戴姆勒汽车 作者:听风
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