续航能力强、结实耐用 HOWO-T7H LNG牵引车“通关”发现信赖候选名单

　　中国重汽HOWO-T7H LNG牵引车自上市以来，频繁出现在人们的视野中。

中国重汽HOWO-T7H LNG牵引车

　　2017年9月9日，在临汾举办的中国重汽豪沃T7H品鉴会暨大客户交车仪式上，75台HOWO-T7HLNG牵引车隆重交付当地大客户，并现场收获25台新订单。2018年和2019年，在徐州的多个物流园，HOWO-T7HLNG牵引车的身影越来越多，交车仪式连连。

　　获得用户的信赖是实力的彰显。

　　HOWO-T7HLNG牵引车满足国六排放标准，搭载曼技术MT13发动机，覆盖400-520马力，最大输出扭矩2400Nm，动力完全不逊色任何柴油机、完美适应各类运输工况需求;曼技术MT13发动机匹配先进的CFV持续流燃气供给系统+集成式稳压器，运行稳定、喷射量精准;发动机B10寿命150万公里;发动机经济转速范围宽(1000-1400r/m)，气耗低，换油里程5万公里，百公里气耗28-32KG，比竞品低10%以上。

　　在保障驾驶员安全方面，HOWO-T7HLNG牵引车十分“用心”。驾驶室本体采用HOWO(沃尔沃)驾驶室结构和整体钢架结构，钢板厚度可达到1.3毫米(竞品都在1毫米以下)，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。车架和驾驶室之间，有一个铝制的连接架，一旦发生追尾碰撞，这个铝制连接架会迅速断裂然后驾驶室后移，最大限度提高驾驶室内司乘人员的安全;左右车门增加防撞横梁，提高了被动安全性。

　　HOWO-T7HLNG牵引车的驾驶室十分“豪华”，堪称移动之家。四点气囊悬浮驾驶室，双重过滤颠簸，驾驶室采用平地板设计，980毫米“双人床”卧铺，可选装驻车空调、独立暖风，电加热座椅等。

　　如今，在气价稳定、政策扶持、技术提升、基础设置完善等一系列利好因素之下，LNG重卡迎来了“春天”，不少跑特殊路段的用户把LNG牵引车作为了购车首选，LNG牵引车市场前景广阔，竞争激烈。

　　群雄逐鹿之下，中国重汽HOWO-T7H LNG牵引车脱颖而出，通关发现信赖候选名单。2020年2月11日，第五届发现信赖颁奖盛典将如期举办。这也预示着，下一道关卡的通关时间进入倒计时。

第五届发现信赖评选

　　面对“2020年度TCO运营值得用户信赖资源运输车型”奖，中国重汽HOWO-T7H LNG牵引车你准备好了吗?