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延续火神山速度 疫情结束工程基建开工这些自卸车靠谱

        从出设计图到交付,仅仅十天就拔地而起的火神山医院创造了新的建设速度,在这紧锣密鼓的工期建设中,无数的工程建设自卸车日夜不停的运转,成为火神山速度的幕后英雄。  
        而今,随着抗疫的逐渐深入,相信胜利指日可待。据消息称,疫情结束后,将有一大批重点项目立即可供、复工,仅仅2019年就有约 23000 亿元的公铁轨重大交通项目工程获得同意批复,预计今年基建投资增速将达8%以上。
        宅家之后如何满血复工,再续火神山速度?首先你必须得有一辆好车。下面,中国卡车网记者将为大家推荐几款可以担当“火神山速度”的靠谱自卸车。
        上汽红岩杰狮智能渣土车
        提到火神山,就不得不提红岩自卸车。在武汉火神山的建设当中,红岩自卸车的身影随处可见,
        上汽红岩杰狮智能环保渣土车搭载“CURSOR发动机+FPT驱动桥+FAST变速器”铂金动力链,不仅能输出澎湃动力,还能最大限度地节能减排,标配节油开关,节油率高出同级9.4%。
上汽红岩杰狮智能渣土车上汽红岩杰狮智能渣土车
        与此同时,上汽红岩杰狮智能环保渣土车搭载全方位智能监控系统,有效监控驾驶员视觉盲区,其国内唯一通过欧洲ECE R29碰撞标准验证、骨架式全钢结构的驾驶室,降低事故发生率,提高驾驶安全系数。
        中国重汽汕德卡G7H 8x4自卸车
        在整车的配置与性能方面,中国重汽汕德卡G7H 8x4自卸车是个“优等生”。
        汕德卡G7H 8x4自卸车搭载MC11系列发动机,最大540马力,在复杂路况和泥泞道路的通过性强。发动机换油里程为4万公里,超强度使用或路况差粉尘大的工况,换油里程3万公里,同比国内主流产品发动机换油里程提高200%-300% 。
中国重汽汕德卡G7H 8x4自卸车中国重汽汕德卡G7H 8x4自卸车
        汕德卡G7H 8x4自卸车制采用了轻量化设计,自重仅为15.925吨,在安全和舒适性上也非常具有竞争性。另外,汕德卡G7H 8x4自卸车还配置了GPS、定速巡航、故障诊断、多媒体娱乐、外后视镜集成电动可调与加热除霜等功能,这些智能化配置受到了年轻用户的一致好评。
        陕汽德龙X3000标准版自卸车
        陕汽德龙X3000自卸车搭载“潍柴动力+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链,工程脚阀+双行车继动阀,制动响应速度提升10%,发动机缸内直动,重载下坡时与刹车配合使用,制动更安全。
陕汽德龙X3000标准版自卸车陕汽德龙X3000标准版自卸车
        陕汽德龙X3000自卸车悬架系统采用高硬力材料,降重提质,车架采用600l高强度材料,保证承载可靠性的同时减轻底盘自重,上装材料由高强板升级为耐磨板,整车自重不大于16吨,满足用户需求;驾驶室也进行优化,提高了舒适性。
        解放J6P 8×4自卸车
        解放J6P 8×4自卸车搭载一汽自主CA6DM3-50E5 500马力发动机,排量为12.52L,满足国五排放标准,最大输出功率:370kW,扭矩:2300N/m。
  与发动机匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱型号为CA12TAX230M,后桥为解放的300轮边减速桥,速比5.921,可满足各种工况使用。
 解放J6P 8×4自卸车
       解放J6P 8×4自卸车
        解放J6P 8×4自卸车的车架兼顾室内高度和驾驶室宽度,货箱容积大,装运容量提升,间接地降低行驶里程、油耗,离地距离高,提高了车辆在山地作业的行车通过性。
        欧曼GTL法规版自卸车
        欧曼GTL法规版自卸车在动力匹配上,既有全球领先动力解决方案提供者福田康明斯X系列发动机,又有口碑传承的经典潍柴动力,通过匹配全新法士特X系列变速箱,为用户提供多种产品解决方案。
欧曼GTL法规版自卸车欧曼GTL法规版自卸车
        欧曼GTL法规版自卸车采用16T双级减速奔驰桥,承载性能更强;且后桥采用全新防水技术,解决车辆涉水后后桥进水问题,工况适应性强。同时,前板簧加强,后桥板簧升级为14片高强度钢材加厚板簧,车辆整体承载性能增加。车架方面,865行业最宽车架设计,至强承载,整体使用寿命增加,车辆可靠性大幅提升。
        俗话说,好车在手,行走无忧!选对了靠谱的车,无论是运输什么,都可以创造“火神山速度”,工程基建车辆选择不妨先从这几款下手,为疫后复工打造开门红!
来源:中国卡车网 作者:菲菲
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