赵勇：格尔发K7这个“老婆” 讨得值!

　　赵师傅的亲身使用，让我们对格尔发K7有了大致的了解。那么，格尔发K7，这个有很大功劳的“老婆”是怎么立功的呢?

　　“20年前，开卡车可是一门风光的职业!”

　　赵师傅是1999年拿的驾照，已经是20多年的老司机了。那时候的卡车一行可是十分红火，可以说是有货无车，但凡是开大车的生意都是红红火火，财源广进。

　　“当年开大车的多好啊，又风光，又挣钱，也很有面子。”所以，虽然不是“卡二代”，年纪轻轻的赵师傅还是坚持考了驾照，走上了开卡车的路。这一开，就是20年。

　　“我还记得很清楚，当时我学车的时候，开的还是尖头的老卡车。现在已经是老古董了，路上再也看不到这种车。”赵师傅入行时正赶上卡车行业的好时候。

　　日积月累显经验 老司机就是有独到的眼光

　　从小就热爱卡车的赵师傅现如今已成为一名地地道道的老司机，时间的积累也让他练就出一双火眼金睛。独具慧眼，行事果断，格尔发K7的表现也证实了赵师傅的选择没有错。

　　格尔发K7与用户赵师傅

　　对于一名地道老司机来讲，要从事这份既累又费心的运输工作，选对卡车是最关键的一点，既要能拉得多，又能够让你舒心、省心才算得上一台好卡车，有着丰富阅历的赵师傅回想起当年刚开始开卡车时的种种，到现在还是历历在目。不同于当今，那时跑运输超载情况可是家常便饭，对于一直跑长途运输的赵师傅而言，大大小小的卡车接触不少，拉的太多车子就很容易出毛病，而且跑起来也没劲，让他操碎了心。

格尔发K7驾驶室

　　赵师傅说：“我从最初开始开卡车，一晃二十年过去了，车就是我的另一个家。”对于“另一个家”，赵师傅在动力性、可靠性、舒适性等方面有着高标准的要求。格尔发K7的驾乘空间及良好的舒适性令赵师傅很满意，他说：“格尔发K7空间很大，储物空间也非常多，气囊座椅很舒服，卧铺非常宽，彻底告别驾驶员职业病，我非常满意这款车!”

　　性能稳定效益高 运输搭档就要找格尔发K7

　　凭借20多年开卡车的经验，这位老司机认定格尔发K7就是他的铁杆搭档，当然买卡车是为了挣钱养家糊口，车辆能够稳定可靠并能为自己带来效益，创造财富才是最重要的。

　　赵师傅的忠实伙伴格尔发K7

　　赵师傅对记者讲到。“格尔发K7整车操纵感与动力性表现都不错，在起步与加速方面都很快，爬坡很有劲儿。而且现在用的康迈轮毂，也不需要经常维护，上车之前看一眼心里就有底了。综合来看，这台车一直都是让我非常省心，我自己本身也开车，也会雇一些司机，有很多司机朋友都是冲着我的格尔发K7来的，说开着车既省心又舒服。”

赵师傅格尔发K7搭载德国曼技术MC13发动机

　　据记者了解，赵师傅这款格尔发K7搭载了德国曼技术MC13发动机，最大功率540马力;低转速高扭矩动力明显：发动机转速1050转/分钟、输出最大扭矩达2500牛·米。在变速器方面，采埃孚16挡变速箱能有效将540匹马力传递到后桥;与之匹配的美驰13吨单级减速后桥也比较给力。

　　格尔发K7成熟的动力匹配使得可靠性、出勤率远远优于同类产品，对于跑长途运输的赵师傅而言是再好不过了。现在拉的货物没有过去的多，但要做到跑起来安心，用起来放心还是很难的，格尔发K7就做到了这一点。

　　格尔发暖心服务 助力赚金

　　言出必行，使命必达。这是赵师傅对格尔发售后服务的评价。2年时间，赵师傅的格尔发K7只在路上遇到过一次问题，而这一次问题，让赵师傅感觉格尔发重卡服务真的很赞。

　　有一年冬天，在浙江往青海的途中，赵师傅的格尔发K7在运输途中抛锚。前不着村后不着店并且还在下雪，赵师傅抱着试试看的态度，打电话向格尔发重卡的售后求援。接到电话后，格尔发服务站的救援人员火速出发，在车辆抛锚后不到3个小时，赵师傅的车就修好了。

格尔发K7用户赵勇

　　“开了这么多年车，格尔发的服务在我看来是做的最好的。”赵师傅说这话的时候，特别感慨。“人和人之间，最怕就是将心比心。格尔发重卡不仅仅是品质不错，更重要的是用实际行动尊重我们司机，帮我们赚钱。这一点，比什么都重要。”

　　金杯银杯不如卡车用户的口碑，正是因为格尔发K7拥有如此强悍的品质和服务，才能够让赵师傅真心诚意的觉得：“格尔发K7，这个‘老婆’，讨得值!”