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清明节放假一天，但东风柳汽仍需加班加点生产，以满足市场的需求。 为了应对国际金融危机，今年1月份我国政府出台了包括汽车在内的十大振兴产业政策。作为柳州三大支柱产业之一的汽车产业，在产业政策影响下...
3月21日上午，东风柳州汽车有限公司公司召开了深入学习实践科学发展观活动动员大会。会上明确了学习实践活动的主题为“推动科学发展，实现企业发展，员工幸福”。强调要认真分析所面临的争形势，研究和落实应对金融...
2月25日通过的《现代物流业调整和振兴规划纲要》使物流业作为惟一的服务行业跻身十大行业振兴规划，充分说明了这个“面向生产的服务业”对于振兴制造业的重要性，受到汽车行业的广泛关注。由于物流振兴规划更侧重物 ...
2月13日，20台崭新的东风柳汽霸龙507重卡整整齐齐地停放在昆明隆昌汽车贸易有限公司的门口，随着鞭炮噼噼啪啪的震耳声，这20台车交到了昆明市巨利达钢铁有限公司，上岗云南的运输事业。 当天，昆明隆昌公司“打...
立春刚过，阳光一片明媚。东风柳汽公司装配车间一线工人覃国文早早就到车间忙碌起来。令他兴奋的是，2月的生产任务在年前已经确定，每个车间都是热气腾腾，人忙货往。“今年春节过得确实有点不一样，公司从上到下，...
12月的成都薄雾袅袅，轻纱漫漫，总让人有一种说不尽、道不出的神秘感觉，却叫人对阳光更加充满渴望，在景色如画的成都金牛宾馆，《柳汽突破2009》商务车商务会承载着汽车人对09年的热切期望拉开了帷幕! 在柳汽...
北京通州，一辆高顶重型牵引车停在交通部公路交通试验场上，独特的外观使它成为试验场上最抢眼的车型之一。这款牵引车就是东风柳汽霸龙507。 外形：充满欧系重卡的阳刚之美 这款LZ4254QDC匹配的是M53高顶双卧 ...
暗潮涌动的2008年，中国的卡车行业经历了“过山车”一样的兴奋与刺激。“国三排放”这道分水岭，让各企业从山顶急速下滑到山底。此时巧遇了全球经济危机的席卷。中国卡车业的冬天逾感寒冷。然而，东风柳州汽车有限...
进入2008，一方面国三标准开始实施、治超政策的严谨化等多种政策因素使得卡车生产受到更多法规的限定，另外原油、钢材等原材料价格的飞涨，也令卡车企业感到步履愈发艰难；此时，卡车市场的涨价呼声前所未有地高涨起来...
近日，东风柳汽霸龙507在厦门正式上市。据经销商厦门万鹭达汽车服务有限公司总经理苏岩杰介绍，霸龙507是定位于欧洲技术平台的专业重卡，它的上市加快了重卡更新换代的步伐。 霸龙507独家引进欧洲独特骨架式优化 ...
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