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汽车产业向来对宏观经济和产业政策敏感，今年一个“紧”字诀将成为决定企业兴衰的分水岭。 今年上市梯队里，广汽有望最先成功。 除哈飞深圳资产处置尚存争议外，中航二集团考虑其余资产与东风实现合作。 ...
据不完全统计，去年仅通过四川市场向整个西部地区销售的商用车就达6万辆左右，占主力商用车厂家销量40%以上，四川商用车市场份额位列全国前四。 1月1日起，商用车全面实施国Ⅲ标准，业内人士预计此举可能使轻...
1月4日，东风公司在湖北武汉召开节能减排专题工作会议。东风公司总经理、党委书记徐平强调，要把节能减排工作纳入中期事业计划体系，建立和完善节能减排绩效考核、监管和制度体系，抓好重点单位、重点领域、重大项...
乱世出英雄，中国重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。 2007年，中国重汽以超过10万辆的销售业绩超越东风和一汽，雄踞重卡行业第一；陕汽和福田欧曼以接近100%的增幅创造 ...
2007年，货物周转量的加大、计重收费政策在近20个省市的相继实施、治理超限超载工作的逐步稳定，共同刺激了2007年卡车销量的增长。同时，随着终端市场对车型需求结构的调整，用户选车理念的稳步提升，使得各企业之...
29日，东风商用车公司2008年营销工作年会在张湾工人俱乐部隆重召开。来自全国各地的经销、改装、服务、物流企业， 主机厂、零部件供应企业，金融界和新闻界等900多个合作伙伴欢聚一堂，共商东风商用车明年发展、销...
过去的四年，东风商用车已经完成了商品、技术、管理、制造等全价值链的学习、积累和成功实践。虽然2008年会有一些挑战因素，东风商用车仍然提出了全年销售182800辆的奋斗目标。在2008年商务大会上，童东城这样总结东风 ...
中国的卡车经过几代人努力把长头车“改造”为了平头车，平头车的霸主地位在近几年市场的考验中也得到了证实，但是中国的卡车用户对长头车仍有着特有的情结，被人亲切的命名为“长鼻子”。“长鼻子”威猛的气势，张...
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